摩根士丹利担任收购好莱坞电影的中间人，韩永辉要去美国亲自见掌门人帕克·吉尔伯特一面。
韩永辉回港后的将近两个月时间，很多业务快有了结果。
飞机上，利芝坐在韩永辉对面，给韩永辉介绍业务进展。
只是利芝时不时朝对面微笑，略显讨好之意。
不是讨好韩永辉，她与韩永辉的交流不需要讨好，需要撒娇和调情。
而是讨好对面的林阿姨。
是的，林阿姨这次跟着去美国。
收购好莱坞电影公司需要她出面，以她的名义成立了一家公司，“梦工厂美国子公司”。
这家公司的性质是美国全资公司，不掺杂任何海外股份。
只有如此才能收购好莱坞电影公司。
韩永辉看资料，林阿姨安静地依偎在他身边，不打扰。
至于利芝，她自然知道自家男人与利芝的关系。
不过利芝在她面前从来没有想上位的表现，甚至连与韩永辉的亲密关系都尽量隐藏，她也就不吵闹，不为难对方。
且利芝确实是一名合格的秘书。
《狮子王》周边依旧火爆，从进账上来看，全球销量不减反增，每个月都有合作商的结算。
靠此完全能将收购怡和集团的债务还清。
梦工厂主体动漫业务同样蓬勃向上。
小说方面。
《侏罗纪公园》、《冰与火之歌》、《哈利·波特》、《凡人》系列这几本全球出版的小说，依旧保持着很高的热度。
《侏罗纪公园》因为电影的缘故，再度爆火全球，热度并没减退多少。
《冰与火之歌》在美国的销量则超越了其他书，这部“成人政治”小说，让美国人极具代入感。
《哈利·波特》自不必说，全球销量之王。
加上《凡人》系列，每个月能为韩永辉创造5000万美金左右的利润，差不多四亿港币。
还有其他业务的近况。
韩永辉的重点在罗孚汽车上。
分拆品牌卖掉有了进展，英国本地财团凤凰控股请了第三方会计公司调查资产，只是现在还在价格上扯皮。
之前他们只愿意出价5000万英镑，韩永辉要价6000万。
对方不同意，过段时间给出答复，只愿意出5200万英镑。
韩永辉吩咐罗孚执行官卢西恩·卡文迪什，再与对方拉扯几天，实在不行就以5200万英镑卖掉。
MINI品牌也找到了有倾向的买家，就是前世的宝马。
价格还在商谈之中。
与宝马的商谈中，最重要的是双方的技术合作。
如果宝马同意，韩永辉愿意让利，即便对方入股路虎也行。
这时的捷豹还算豪华汽车品牌，被美国福特看上了，对方出价6000万英镑。
双方周旋了一番，福特拒不提高收购价，韩永辉最终同意出售。
最后只剩一个名爵。
卢西恩原本打算将其捆绑出售，可哪家也不愿意接受。
值得高兴的是，南湾的中华汽车看上了。
南湾本土的中华汽车技术还比不上名爵，卢西恩猜测，对方收购是想要名爵的技术。
收购价格为1200万英镑，韩永辉同意，快速甩手才最重要。
现在只等宝马是否愿意技术合作，如果不行，韩永辉或收购大牌车企，或挖人才加入到路虎汽车中。
他现在有五百多亿现金，不会将钱放着发霉，变为合适的资产才是正确做法。