“这二点其实是最难”
“没有稳定收益的项目，不足以这种模型”
“有稳定收益，但没有信誉，也不成”
苏羽微微一笑，其实这世界有这种模型，以前说过，政府曾经将项目委托给商人，以十年或二十年的收益权。
可往往一旦建成，政府就撕毁协议。
因此愿意赌注的其实不多。
所以有人可能觉得，这模型很简单，不，政府都是最贪婪的实体，很少有政府愿意履行承诺。
相信的人往往都死光了。
但卢瓦德公国的信誉，他稍微查问了下，似乎还可以，至少还能使一部分人相信公信力。
苏羽将话题转回铁路：“铁路项目，比落月谷的开垦更具优势。铁路一旦建成启用，立刻就可以通过车票收入、货物运输费等产生持续的现金流回报，这比单纯等待土地产出要快得多，也稳定得多。”
“因此，铁路的资金筹措，甚至不必采用落月谷那种将未来收益权一次性转让给施工方的模式。”
苏羽的眼中闪着光：“可以采用一种更灵活、更分散风险的方式——对公共发行铁路债券。”
“债券？”林芃芃轻声重复了一遍这个词。
“是的，债券。”苏羽肯定：“我们可以将总所需的100万金海龙，按照当前的汇率折合大约1000万银鸢尾。然后，发行总面额为1000万银鸢尾的铁路建设债券。每张债券的面额设定为10银鸢尾，这样总共就需要发行100万张债券。”
“为什么面额这样小？”林芃芃的疑问，如雀鸟一样歌唱，很有韵味。
“很简单，面额小，发行是麻烦些，但能使购买的人是整个公国甚至王国的人”
“这些人的债券最没有隐患”
“如果面额很大，起步上千银鸢尾，发行是简单了”
“但是购买者都是贵族或富豪，很容易干涉铁路的运转和管理”
苏羽详细解释：“购买债券的民众，相当于借钱给公国修建铁路。”
“公国则承诺在未来的一定期限内，连本带利地偿还给债券持有者。”
“公国可以有两种选择。”
“一种是完全依靠铁路本身的经营收入来偿还，这样还款周期会比较长，可能需要分成40到50年，年利率可以设定在3%左右。”
“还有一种是由公国财政作为担保来偿还，这样可以大大缩短还款周期，比如10年，年利率可以略高一些，比如3.5%。”
怎么选择，就不归苏羽考虑了。
苏羽补充：“考虑到卢瓦德公国的人口和财富总量，或许无法独立消化这100万张债券。”
“那么，我们可以将债券发行范围扩大到整个珐国。毕竟，每张债券面额只有10银鸢尾，对于普通民众来说，这是一个完全可以承受的数额。”
“他们购买债券是为了获得稳定的利息回报，而不是为了干预公国的铁路施工和日常管理。”
“这样一来，既解决了资金问题，又不会让公国的核心利益受到外部势力的干涉。”