中美洲和加勒比战区的战事，牵制了德玛尼亚海军绝大部分的航母舰队战力，
也牵制了一部分执行护航任务、补刀断腿敌舰任务的战巡和高速战列舰的战力。
年初巴芬湾海战造成的重伤战舰，很多都还没修复呢，如今能用的德玛尼亚级、希佩尔元帅级和提尔皮茨级战舰，基本上都部署在中大西洋和加勒比海了。
不过，德玛尼亚海军还有几艘老旧的23节战列舰，以及缝缝补补的老式战巡，在年初简单修理后，到1935年7月这个时间节点，已经可以正常上阵了。
哪怕还有点小伤没有彻底修复，将士们也都上书要求带伤上阵。
因为大家都知道，随着加勒比方向的强弱逆转，德玛尼亚军方下一步的核心目标，就是登陆布列颠尼亚本土了。
这个仗着海峡孤悬海外的搅屎棍，对欧洲大陆进行了数百年的离岸均势挑拨，制造了无数的混乱和杀孽，如今终于要付出代价了。
它引以为傲的皇家海军，已经不剩几条船了。大船都逃去了加拿大，本土最多剩一些驱逐舰和鱼雷艇、炮艇、猎潜艇。
欧陆被这个搅屎棍封锁了那么多代，如今有怨报怨，有仇报仇，谁肯错过这一盛举？
所以，所有带伤未完全修复的老战舰，只要能动弹，都在上书请求出战。
连已经吹吹老朽、病笃不堪的希佩尔大元帅，也向鲁路修申请，希望可以上舰坐镇，他希望亲自坐着战列舰驶入泰晤士湾、炮轰伦敦。
鲁路修接到申请时，也是略微面有难色：“弗朗茨，你跟我多少年的交情了，能让你去怎么可能阻止？但我看了波茨坦军医院的报告，你这个身体状况……”
希佩尔大元帅躺在病榻上，激动地握着鲁路修的手：“这是毕生的荣耀，我当了一辈子的海军，不想平平庸庸死在病床上，我要让我的战列舰驶入泰晤士湾！”
话说到这份上，鲁路修也就批准了：“可以，帝国最新锐的一级战列舰，‘鲁普雷希特级’首舰已经要完成舾装了，我看海试也可以从简，就边海试边实战，你就坐这艘战舰，风风光光去泰晤士湾。”
希佩尔大元帅：“不用，之前圭亚那海战，新改名的‘德弗林格号’受伤也不算重，5月17战斗结束后，就返航了，5月底回到布列塔尼维修的。就算没有完全修好，我也要乘我的老伙计去伦敦。”
鲁路修：“行，‘德弗林格号’那次主要是被敌舰炮弹和战机火箭弹毁伤了一些雷达、副炮、防空炮，都是更换设备就行了，已经修得差不多了。你就坐你的老伙计吧。”
老骥伏枥，志在千里，烈士暮年，壮心不已。
还是让希佩尔的最后一战，坐他配合了多年的坐驾吧。
当然，“鲁普雷希特号”战列舰也是可以参加对布最后一战的，这艘船毕竟是用现任大统领的名字命名，也需要在百年宿敌的终结时刻露露脸。
……
1935年7月4日，德玛尼亚联邦最高统帅部，正式下达了1935年第9号作战令，内容正是对布列颠尼亚的最后一战。
陆海空各军，全部被充分动员起来，投入到了猛烈的进攻当中。
之所以选在这个时间节点，一方面是加勒比战区的战事刚刚告一段落、需要占用的军事资源变少了，国内的后勤运力压力也减小了，腾出来的船队刚好能拿来执行跨海峡作战。
另一方面，也是考虑到冬小麦等作物的收获季节要到了。自古都知道夏粮收获是在农历五月底到六月，折算过来公历刚好是七月初的时候。
而布列颠尼亚本土此前已经被封锁了大半年了，1934年的秋收之后，外部的粮食就运不过来，所以1935年年初那个冬季和春荒，布列颠尼亚人已经饿了好几个月了。
现在好不容易夏粮也就是去年种的冬小麦要收获了，鲁路修怎么能让这一口收获吃到布国人嘴里去呢？
所以，他必须在布国本土有限的那点农田产出汇聚起来、被运输到城市地区缓解粮荒之前，就发动登陆战，彻底把他们本土那点粮食供给也绝了。
换言之，布列颠尼亚的农民们或许可以吃到自己种的粮食，但鲁路修绝不会给他们机会把多出来的余粮卖给布列颠尼亚的城里人。
布国城里人必须在没有正规白市粮食贸易、只剩黑市渠道的情况下，自力更生荒野求生24个月。最后能活下来多少算他们的本事。
鲁路修这也算是以彼之道还施彼身，因为布国就是发明贸易封锁、经济禁运制裁这些制度的始作俑者。虽然当年国际法早就说了哪怕战争期间也不能妨害民生物资的贸易，但那些国际法条都是布国仗着自己的海军优势率先践踏掉的。
既然是发明贸易禁运的国家，让它亲自充分尝尝味儿，而且尽量符合国际法，也就算是惩前毖后、治病救人了。
于是，7月4日这天，对布国的最后一战，是以持续数日的猛烈大轰炸开始的。
德玛尼亚空军积攒了数月的1500架He-177B轰炸机（B型就是换装了BMW-801发动机的版本，区别于之前用BMW-139发动机的A型）、3000多架Ju-188轰炸机、800架FW-200四发海轰，分批分波次高强度出动，对布国本土持续轰炸。
这一阶段轰炸的主要目标，是布国的铁路系统。全国所有的火车站都遭到了重点照顾，然后就是铁路涉及到的桥梁，以及轰炸这些铁路设施过程中会遇到的防空炮阵地。
而之所以优先炸铁路系统，就是要阻断布列颠尼亚本土进入夏粮收获季节后、其行政和交通部门用火车调运粮食到各大城市。
或许有人会诧异：这种轰炸，不是应该先针对雷达站，后针对空军基地么？如果不摧毁布国的防空能力，轰炸机不是容易白给？
这种想法，当然是很正确的，只不过，在1935年7月之前，布国本土早就没有像样的战斗机部队能升空作战了——布国本土不产石油，它所需的原油都是进口的。
而这座群岛已经被全面封锁了大半年，原油运入量已经有持续七八个月都是0。
而且德方在此前的空袭中，就重点照顾了成品油油库和原油储备库、炼化厂。
所以，早在1935年4月，布列颠尼亚就已经几乎没有飞机能升空作战了，这个情况就跟地球位面1945年下半年的扶桑差不多，这才导致敌人的轰炸机能跟上公共厕所一样随意出入。
雷达站也早在年初就被全部炸毁过一遍，后来布国人倒是又重修了几座，但很可惜他们马上就发现这些玩意儿重修了用处也不大，哪怕发出了空袭预警信息，也就只是让市民们提前躲避，反正布国也没有战斗机能升空拦截了。
布国的各家飞机工厂的秘密仓库里，倒是直到最后时刻还储存着足足一千多架“飓风”战斗机，那都是去年被封锁后，累积生产的新战斗机。
可惜航空燃油已经耗竭，这些飞机也只能变成废铝摆设。