“我真是草了，就差了一点点啊，老黄这下估计得郁闷了！！”
“看他们过线时的差距，好像黄冲就差了半个轮子吧？这种情况下与冠军失之交臂，确实太可惜了——”
“还是这条赛道的问题，黄冲和波加查最后阶段已经够拼了，但奇普蕾萨和波乔山的爬坡难度，实在太低，根本拉不开范德彪!!”
“哎，谁说不是呢，他们俩到底是GC车手，和古典赛第一人比最后的终点冲刺，肯定赢不了的，气气气气气！！！“
“但话又得说回来，这场比赛是真他妈够精彩的，比黄冲在巴黎尼斯连续拉爆温格高还要精彩，就是结果不够完美！！！”
“其实黄冲首次参加米兰圣雷莫，能拿第二也不错了吧？我记得波加查这几年参加，可没拿过第二！”
“李少，你难道没听过牢科的一句著名言论吗？”
“什么言论？”
“牢科有言：第二名才是最大的输家啊！”
杭城某高档会所，李子凡听到杜威的话，顿时无言以对。
但仔细一想，这话还真是挺有道理的。
毕竟第二名是离冠军最近的名次，可反过来看，却也最为遗憾。
所以黄冲在米兰圣雷莫拿到亚军，那真是比第三名的波加查还要难受。
他沉默了一会儿才道：
“这话是蛮有道理，但也真够损的。
不过我相信以黄冲的心理能力，这事问题不大。
他去年还拿过列日巴斯通列日和环法的第二呢，不也没有打击到他的自信心，反而越战越勇了么？
米兰圣雷莫再怎么重要，也不可能比环法拿第二名更难受了，不是么？”
杜威和周铭听到这话，不禁互相对视一眼，最终也只能点点头表示赞同。
和杜威三人此刻的心情一样，国内的车迷们，看到黄冲在米兰圣雷莫拿了个亚军，而且就输在毫厘之间，同样都大感遗憾。
“黄神真是太可惜了呀，连续顶住波加查那么多次进攻，最后在下坡中更是拉开了8秒差距，结果还是没能走到最后——”
“没办法，范德彪在这种赛道，实在太强了，古典赛第一个人不是闹着玩的——”
“其实黄冲在下坡中极限拉出8秒优势却走不掉，也算正常吧，毕竟身后是波加查和范德普尔在联手追他，这要真被他跑了，反倒显得很滑稽！”
“只能说明年再来了，但比起黄神，我觉得波加查才是最难受的。”
“确实，毕竟全天下都知道，波加查想要集齐五大古典赛所有冠军的宏伟目标，但现在看来，他想在米兰圣雷莫夺冠，简直难如登天了，以后不仅有范德彪充当拦路虎，还有黄神从半路上杀了出来！”
“以这两人的冲刺能力，波加查如果在爬坡中甩不掉他们，想夺冠确实难搞，除非他像23年那样，增加体重，看看能不能提升短距离的爆发能力！”
“那除非他不想继续卫冕环法，不然增重对GC车手的影响，可太大了，温格高或许已经无法再阻挡火星人，但黄冲现在的实力，可和波加查相差不大，我觉得波加查要是为了米兰圣雷莫和巴黎鲁贝而刻意去增重，那在环法当中，他绝对会被黄神狠狠拉爆！”
“那大家觉得有没有一种可能，波加查在春季时选择增重，但比完米兰圣雷莫和巴黎鲁贝后，再科学减重去比环法？毕竟像欧洲那种顶级职业车队，对车手的体重管理，肯定是能做到的！”
“楼上的兄弟是疯了吗？职业车队对车手的体重管理，当然能够做到，但你以为车手的骑行模式，也可以跟着体重随意切换吗？”
“就是，单日古典赛的训练方式和大环赛完全不同，波加查再强，也不可能在同一个赛季，随意切换自己的骑行模式，不然也太逆天了！”
“最重要的是，据说职业车队对车手的能量管理，也是有专门侧重的，他们甚至能让车手在某一个阶段把比赛状态拉到满格，但车手终究是人，不可能全年都保持巅峰状态的！”
“要我说，波加查想要集齐米兰圣雷莫和巴黎鲁贝，只能等范德彪状态下去，至于黄神么，到底和他同类型的车手，还是更容易取胜的，反正波加查的职业生涯都还在巅峰期，甚至是上升期，鬼知道他明年又会进化到什么程度，未来几年肯定有机会的，我们这些看客就别替职业车手瞎操心了——”
……
米兰圣雷莫的比赛结束后，对于全球的中立车迷，包括范德普尔的车迷们来说，此刻肯定是嗨爆了。
因为这场比赛实在太精彩，同时范德普尔赢得又太过华丽。
如果说按照综合实力给职业车坛排名，大部分车迷应该都会把波加查和黄冲放在前两名，温格高如今都得排到第三去。
可米兰圣雷莫的赛道特性，却让范德普尔直接双杀世界前二。
这是何等的畅快，又是何等逆天的成就？
同时范德普尔也让全世界的车迷们都看明白了，在米兰圣雷莫这样的赛道，只要正常发挥，他的确就是无敌的。
但其实，站在职业车手的角度，黄冲和波加查两人，赛后都没有什么可遗憾的。
公路车比赛嘛，总是有输有赢，谁都不能保证自己全胜。
他们来参加米兰圣雷莫，本身也都是以挑战者的姿态，能登上领奖台，其实就是巨大的收获。
至少他们已经改写了这项赛事原本的历史，让米兰圣雷莫不再由纯粹的顶级冲刺车手们在终点线前，比最后200-300米的精彩角逐。
他们把胜负手提前到了二十公里开外的奇普蕾萨爬坡，之后一路到达终点为止，包括下坡路段，都成了精彩绝伦的交战范围。
这大大增加了这场比赛的精彩程度，让车迷们持续高能的时间也得以延长。
谁不想在看比赛时，能一直保持住热血沸腾的状态呢？
黄冲赛后上领奖台时，主动为冠军范德普尔送上了拥抱和恭喜，包括对波加查也是。
他知道，自己未来几年最强大的竞争对手，基本就是这两人了。
同为职业车手，他们之间不可能成为仇家，反而得学会相互欣赏。
彼此间都有自己的长处，黄冲只有多和他们正面交战、竞争、并学习，才有可能知己知彼，从而获得胜利。
而等到他领完奖，回到车队后，整个红牛博拉团队当然也没有任何沮丧的氛围，反而为他鼓掌、狂欢，并感到骄傲。