古门小说网
首页 > 网游竞技 > 骑行之逆风飞驰 >

301、短陡坡进攻,温格高转型古典赛车手?

章节目录

  当然,真要说起来,英力士车队今年真的是霉运连连,他们车队本拥有两位计时赛天才(甘纳和塔林),可没想到他们却分别在不同的大环赛中,遭遇摔车导致退赛,这真是没地说理了。

  而第一个赛段结束,紧接着到来的S2赛段,就不再是平路赛段,而是丘陵赛段了。

  虽然从大方向上看,环法整个第一周的比赛难度都不大,只有最后一天在法国国庆日举办的高山赛段,算是比较难一些,但S2赛段的赛道特性,却不适合平路冲刺车手,而是更适合古典赛车手。

  这条赛道从法国北部小镇洛万-普朗克(Lauwin-Planque)出发,一路延伸至法国北部英吉利海峡沿岸的港口城市滨海布洛涅(Boulogne-sur-Mer)。

  全长209KM,是整届环法21个赛段中,里程数最长的一个赛段。

  它的总爬升量也不算很多,只有1953米,还不到两千。

  可它的难度在于,赛段全程都充满了上上下下的短陡坡。

  尤其接近终点位置9KM处有一段三级短陡坡,5KM处还有一段四级短陡坡,加上终点线是微微的缓上坡,这对于爬坡冲刺爆发力强的车手如范德普尔、范阿尔特这类车手来说,绝对是非常有利的。

  黄冲和波加查当然也很适合这条赛道,只是他们想要在这条爬坡难度不够大的赛段争冠,除非能联手提前把范德普尔这类古典赛车手提前拉掉。

  但是说实话,他们能在环弗兰德斯的石头路上把对方拉掉,今天在这条赛道上却真的不现实。

  毕竟这个赛段的爬坡难度,远没有弗兰德斯密集,更没有石头路爬坡那么难,加上范德普尔参加环法,本身就是冲着丘陵赛段和平路赛段冠军来的。

  对方可以早早地在适合自己的赛段,不惜榨干体能、拼尽全力去输出,他和波加查是绝对不可以的。

  否则的话,等后面的高山赛段到来,他们可能就要双双被温格高拉爆了。

  第二天的比赛,天气状况并不像昨天那么好,主车群一开始从洛万-普朗克发车时,天空中还在飘着雨水。

  或许是因为雨天的关系,路面相对湿滑,主车群在今天的比赛中,骑得反而很谨慎。

  黄冲看着自己系统面板中的实时均速,发现行程过半时,均速也就达到了43KM/H左右。

  这比起昨天的骑行速度,无疑是相差甚远。

  今天的突围阵容,较之昨天也少了一人。

  但迪卡侬车队的阿米雷尔,依旧参与了突围。

  至于剩下三人,分别是来自乐透车队的布伦特・范莫尔、Uno-X车队的莱克内松,以及喜德盛阿斯塔纳车队的叶夫根尼。

  黄冲对阿斯塔纳车队的叶夫根尼,那是相当熟悉的。

  毕竟当年他在国内征战时,代表国家出战亚锦赛和亚运会,对方就是自己的劲敌。

  不过短短两个赛季过去,彼此的实力,早已时过境迁。

  如今的叶夫根尼,若是再和他在世锦赛或亚锦赛中相遇,绝对再难有任何招架之力。

  至于在环法赛场上,因为彼此的分工不同,很难进行对比。

  但不管怎么样,看到对方能连续入选车队环法阵容,黄冲还是相当佩服的。

  因为他心里很清楚,除了自己以外,在亚洲区域的车手当中,叶夫根尼恐怕用不了多久,就可以取代他的老大哥卢申科的位置,成为新的统治者了。

  “S2赛段终点位置的连续短陡坡,马上就要到来了,今天的夺冠难度,将会远远大于昨天。

  其中在距离终点仅剩下9KM位置的圣埃蒂安-奥蒙(Côte de Saint-Étienne-au-Mont)爬坡,如果我所料不差,势必会变得非常关键。

  这段短陡坡的长度虽然只有1.1KM,但平均坡度高达9.4%,最大坡度甚至能达到15%。

  如果有车手想要争冠的话,在这里提前发起进攻,应该会是非常不错的选择!”

  史蒂夫说完后,一旁的吉米立刻补充道:

  “我赞同。

  而且在这段陡坡中,一旦有车手成功走掉,后续到终点前5KM处,还有一段长800米,平均坡度高达8.1%的短陡坡:乌特罗(Côte d’Outreau)爬坡,这里可以大大增加主集团后续的追击难度。

  当然,我个人觉得,今年环法组委会对于赛道的设置,其实是考虑得非常全面的。

  他们既想让塔代伊、黄冲、乔纳斯,以及雷姆科等人在第二、第三周的高山赛段相互厮杀,也未必没有打算让更适合单日古典赛的塔代伊和黄冲,在第一周的丘陵赛段就提前上演列日赛那样的精彩对决。

  所以其他车队的一些进攻型车手,能否真的在终点前这两段陡坡中成功走掉,还得看这两位顶尖车手,到底愿不愿意放走他们——”

  吉米在直播中的战术分析尚未说完,早就把突围集团追回的主集团,就已经正式来到了圣埃蒂安-奥蒙爬坡。

  这段爬坡的难度确实很大。

  但是让所有正在看比赛直播的车迷们,包括在这段爬坡两侧等候已久的现场车迷都没想到的是,UAE和红牛博拉车队的副将们,暂时没有帮自家主将带冲的意思,反倒是维斯马车队的贝努特,一进入陡坡就带着温格高疯狂提速。

  众所周知,温格高的骑行风格,本身并不擅长短陡坡密集的单日古典赛。

  可偏偏维斯马车队的环法副将阵容,相较于UAE和红牛博拉来说,的确又更加擅长古典赛属性。

  范阿尔特就不用说了,本身就是成名已久的古典赛名将。

  而同样来自比利时的贝努特,同样是他们国家新生代的古典赛好手。

  除此之外,还有美国车手乔根森,自去年加入到维斯马之后,个人实力也飞速提升,加上其本人也很喜欢参加各种顶级的单日古典赛,所以当他们带着温格高在今天这种赛段疯狂进攻时,在陡坡中紧跟住他们的黄冲,此时心里真有种说不出来的古怪之感:

  维斯马这是什么意思呢?

  难道在我去参加环意期间,波加查默默提升了冲刺爆发能力,而温格高则是转型成单日古典赛选手了?

  ……

章节目录
书友推荐: 大师补习班 我真要控制你了,皇女殿下 共生面板,我在修仙界种田长生 杀手小姐重度依赖 美漫:蝙蝠侠的骗术师 乱武从拜入武馆开始 我在希腊当先知 每日结算,我以神通铸长生 四合院:解旷解忧 谍云迷踪 大唐:开局为李二献上避坑指南 霍格沃茨:名教授福尔摩斯 我,枪神! 战锤:以涅槃之名 我在二战当文豪 CS:拿下Major才来系统? 权游:我有一个星露谷面板 索洛维约夫在沙俄1796 人来寻山山见人 第四天灾就没有正常的