“666，虽然想法很好，但我们现在都还不知道，黄神明年会不会参加巴黎鲁贝呢！”
“草，那就黄神参加几场五大古典赛，最终就拿下几场胜利，各位满意了吧？”
“舒服了，其实我也是这么想的，嘿嘿！”
“各位，耽误大家一会儿闲聊时间，插播个消息，群主刚刚让我问一下群里的兄弟姐妹们，下周有没有人去广西看比赛的？
如果有打算去看黄神现场的，现在可以组队报名噢！
到时群主会以专属粉丝团的方式，带大家去参加黄神的线下见面会，这是红牛博拉官方制定的回馈粉丝活动，群主专门给大家争取来的特殊福利。
记住，名额有限，先报先得。
另外，大家提前几天到达广西后，官方也会统一安排酒店跟吃住，除了可以参加黄神的线下活动，近距离看到偶像外，比赛期间的现场VIP观赛套票，加入粉丝团也能拿到8.8折的优惠！！
大家有想要报名，记得来找我哈！”
毫无疑问，管理员的消息一出，好几个上千人的观赛群同一时间都炸开了。
有人兴奋、也有人哀嚎。
兴奋的是那些腰包充实、时间充裕的老板和富哥富姐们，哀嚎的则是根本抽不出时间、也不可能请假去现场看比赛的苦逼上班族和学生党。
不得不说，这种线下活动对于真正的铁粉来说，真的太有吸引力了。
尤其去年环广西时，黄冲就给国内的车迷们，提前留下过有求必应、为人友善的印象。
只要有现场粉丝找他签名、合照，他都会一一满足，而且还毫不吝啬送出了大量自己的骑行周边。
这谁不想要啊？
如果说去年他还是以奥运冠军和世锦赛冠军的身份，给车迷们发放粉丝福利，那今年他可是新科环法冠军，纪念品中肯定会有环法冠军元素的！
而事实证明，几个大群数千人加起来，群主专门从官方那里争取来的区区88个粉丝团名额，在管理员的消息发出去后，瞬间就被抢光了！
如果用直播带货来形容，这效果简直就像群主刚发布购买链接，立刻就被水友们一秒售罄。
但这就是黄冲现在的影响力！
他完全成为了国内公路车领域中唯一的真神，也是所有热爱公路车运动、包括很多山地车骑友们的共同的偶像。
……
意大利伦巴第大区。
结束了最后一场秋季古典赛的红牛博拉车队，大部分核心车手都已经结束今年的工作。
虽然世巡赛还有一场比赛要举办，但欧洲这些明星车手的架子还是蛮大的，加上确实从这边飞到中国，路途很遥远，他们已经不想再经历任何的舟车劳顿，都提前准备各回各家，直接放假了。
但作为队内第一核心成员的黄冲，以及他的贴身副将纳瓦埃兹，依然会到广西参加今年世巡赛的最后一场周赛。
除此外，阿尔达格本人也会亲自带队，再次去到广西。
一方面是为了在比赛期间，确保黄冲的绝对安全，毕竟这可是车队最有价值的财产，他们与黄冲的车队合同也签到了2029赛季，这是队里唯一一个直接签五年的车手，可容不得出半点马虎。
另一方面则是随着黄冲在世巡赛大杀四方，在世界范围的影响力越来越大，尤其中国区域更是彻底火爆，红牛博拉车队在华的商业价值也越来越大，阿尔达格和车队的高层，主要是老板登克等等，肯定都得借此机会，亲自来中国一趟。
他们除了要参加比赛，更要参加各种商业活动，顺便还能在黄冲的带领下，到中国旅旅游。
反正环广西的比赛结束，今年这赛季就真的彻底结束了，大家都会有一段时间的悠闲假期。
之后等团队再聚时，就要回归到西班牙、比利时、法国或者意大利等国家的冬季训练营了。
不过由于黄冲参加今年的环广西，整体的参赛大名单，的确就有些星光黯淡了，各大车队基本都派出了第三阵容，以及一些来自各车队青训营的菜鸟车手。
巴林胜利车队的毕尔巴鄂，便已经是排在黄冲之后的最大夺冠热门，可见这场比赛的最终总冠军，含金量肯定严重不足。
好在对中国的车迷来说，只要不是波加查、温格高这些人来，他们也都无所谓，反正他们是看黄冲去的，所以那些一流车手来得多还是少，他们并不是真的太在乎。
当然，其实想要增加车手们主动来广西参赛的吸引力，UCI这边是完全可以自主操控的。
比如提高赛事的冠军积分，设置更综合、能让所有类型车手都有机会展现自己的赛道等，都可以吸引更多明星车手参加这场每年的收官之战。
如果积分真的足够多，顶级豪门也许还是不在乎，但那些中流车队，估计都会强行安排自家主将来抢分了。
毕竟UCI积分就是世巡赛车队的命脉，谁都无法脱离这个限制。
当然，今年的环广西，从某种意义上来说，完全更适合平路冲刺车手们，除了那座决定总成绩归属的弄拉山爬坡外，其它几条赛道都是以平路为终点。
所以红牛博拉车队为了达到环澳赛的效果，也是派出了队内能拿出手的最好的冲刺车手梅乌斯，和黄冲一起参加这场周赛。
至于剩下几名副将，除了阿德里亚外，就都是真正的第三阵容角色了，有哈耶克、穆伦，以及德国老将茨维霍夫。
但总体而言，红牛博拉车队这个阵容来参加环广西，还是可以直接完爆所有其它车队的。
……