北辰汽车也就是靠着不错的质量和价格低廉、低油耗在全球市场上竞争。
北辰汽车在燃油发动机的热效率做到了全球第一。
同级别发动机里面，北辰汽车的发动机，是最省油的。
但有些概念依旧是无法改变。
但在电动汽车上面，就变得不一样了。
别看电动汽车在百多年前的时候就已经出现过了。
在过去很多年时间里面，也是有不断的人在尝试电动汽车这个领域。
但是，都处于一个尝试、失败、放弃的循环。
像是大漂亮通用汽车在1996年做出了全球第一款量产的电动汽车EV1。
但通用汽车采取了只租不卖的饥饿营销策略。
最终生产了1117辆之后，在2003年宣布不再生产。
而现在，扛起电动汽车大旗的，是华国的车企。
华国车企出现了很多电动汽车品牌。
其中不少华国电动汽车品牌在全球范围内，也是属于相当知名的存在。
即使外国消费者没有购买过这些品牌的车，但依旧是听过这些品牌的名字，并且了解过这些品牌的车辆。
意外吗？
实际上也在情理之中。
很正常的事情。
一间教室里面，有几十名学生。
不，整个地球村，有差不多两百个小伙伴，这么多小伙伴，谁是最受关注的？
放在二十年多前，那根本就不用讲，肯定是大漂亮了。
当时的大漂亮，携带海湾战争和世纪初伊克拉战争之威，强得可怕。
除了军事之外，大漂亮在各方面，都是超级强。
整个世界，都是在大漂亮的完全影响之下。
天上就一个太阳，地上就一个超级大国。
所有人的目光，都盯着大漂亮，对大漂亮的各家公司，那是了如指掌。
随便掰着手指头，就能够说出十几家大漂亮的企业。
这就是影响力。
而现在，华国在全球的影响力还没有达到大漂亮的那种程度。
但是，华国的实力已经是公认的第二。
已经勉强有和大漂亮平起平坐的实力。
这一点，通过一场关税战以及一场基巴斯坦打的空战已经被大家所确认和接受。
就是吧，大家都在好奇，华国既然有如此的实力，为什么就不和大漂亮硬刚呢？
硬刚做甚？
华国又是没有打算要做世界帝国。
帝国要不得！
几千年的历史经验告诉我们，一个国家是有极限的。
将大量的精力投入到外部，那么内部就肯定就出现问题。
而内部问题是根本问题！
今年的九天科技大会上，范安浩属于是真正的焦点。
除了一场演讲之外，还有数场学术交流活动。
以及一场关于如何更好培养下一代科研人才的交流会。
这个交流会不仅仅有华国顶级科学家会参加，还有企业、教育、ZF等相关的人员一起参加。
大家有什么想法，都是可以提。
不同意见什么的，也都是可以进行表达。
讨论嘛！
陈元庆参加了会议，但并没有进行发言。
这个会在一定程度上面是有着些务虚会议的意思，但却又是很重要。
一切的改变，都先是从思想的改变后再是落实到行动当中去。