最重要的是它采用的动力够先进，两台四十兆瓦燃气轮机加柴油机，综合电力推进。
在综合补给舰上面采用电力推进，全世界也就只有九零一型补给舰了。
所以说这一型综合补给舰，那是世界上最先进的，没有任何一型补给舰可以与之相比。
中国海军以前装备的补给舰都太落后了，即使是青海湖号，也不过三万七千吨，并且它是在国外油船的基础上改建的，补给能力并不强，并非原生的设计。
而901型补给舰就不同了，它是李思远设计的，拥有七个补给门架，八个干货补给站等等，还能够搭载两架直十二和直十六直升机进行垂直补给呢。
毕竟它是航母的奶妈，所以性能肯定不能差了。
九零一型补给舰还有一定的自卫能力，舰上装有近程防空导弹和近防炮。
看起来综合补给舰似乎没有什么，但实际上能够建造大型综合补给舰的国家非常少了。
两艘大船在海上进行补给活动，那是非常不容易的，毕竟海上的浪可不小，再大的船也会颠簸，还有夜间补给作业，那也是相当考验设备和人员技术水平的。
这次七零一所完成详细设计，可以说非常不容易，毕竟李思远只是给出了设计方案，但是详细设计却是非常复杂的。
李思远来到评审会现场，作为专家组组长，他可是备受关注的，领导们都非常看重他。
等领导专家们都到齐了，评审会便正式开始，首先是军方领导讲话，军方领导对七零一所和参研单位表示感谢，对他们的工作效率表示很满意，但这次评审，是非常严格的，如果有什么问题，也是要重新设计的。
接下来船舶工业的领导和七零一所领导都发了言，李思远也代表专家组所有专家发言。
评审正式开始，专家们认真的审查设计资料，细节都非常注重，比如说补给站的设计，采用的是机动式自动输送装置，这里面也有很多创新，能够保持补给不受船舶晃动的影响。
还有综合电力推进系统，那也是难点中的难点，但是这里面的详细设计都非常不错，找不出什么问题来。
这是全世界最先进的综合电力推进系统了。
综合电力推进系统的好处太多了，用在补给舰上，看起来有点奢侈，不过细细想来，也是完全合理的，因为九零一型补给舰，不是普通的补给舰，它将来可是要伴随航母走向远海的，没有强大的实力怎么行呢。
经过专家们两天的评审，最终结果出来了，非常的令人振奋，详细设计优秀，接下来就可以准备建造首舰了。
当李思远代表专家组，宣布评审结果后，大家脸上都露出了开心的笑容。