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第一百二十三章 修铁路

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还得对它负起作为统治者的责任。

否则,不管占领多少地盘,到最后都会丢掉的。

扶苏占领了这一块地盘,就要负起责任,让他们发展起来。

俗话说,仓廪足而知礼仪。

只有先让他们富起来,才能跟他们讲礼义廉耻。

否则,那些东西就是空中楼阁。

饭都吃不饱。

谈什么其他?

那么怎么帮助他们富起来?

首先就是要修路。

扶苏前世的家乡有句俗话:

要想富,先修路。

修路有很多好处。

首先,修路需要征召大量的民工。

征召这些民工,就需要支付他们薪水。

这就能解决极大程度地解决民众的就业问题。

除此以外,征召这些民工,还需要管吃管住。

管吃,就得采购粮食,又或者转包给经营饭店的商家。

管吃,就得跟经营客栈的人合作。

这些都是能带动经济的举措。

道路修成之后,

运输速度会有很大程度地提升。

物资、人力的流通速度会得到提高。

经济自然也就更加繁荣。

而修路除了修马路,扶苏更想修铁路。

毕竟马路的流通速度是没法跟铁路相比的。

为此,他需要了解恒河流域境内的地理环境。

半月后,扶苏从咸阳召来的专家团过来了。

扶苏立刻召集地方官员,和那些铁路专家团一起。

在恒河流域内勘查地形,为修建铁路做准备。

接下来的几个月内,扶苏和专家团跟着地方官员走遍了原孔雀王朝境内——恒河流域一带的每一片土地。

通过勘查,他们发现,这里平原居多。

地势平坦。

稍有险恶山川。

说实话,适合修建铁路的地方多得数不胜数。

这让扶苏心情大好。

他立刻组织这些专家团现场勘测,绘制地图。

又过了几个月,

扶苏和专家团回到了巴连弗邑,着手绘制地图。

半月后,一幅完成度极高的地图被他们绘制出来了。

其中一名专家指着地图介绍道:

“陛下,这里一共有二十六座城池,咱们的铁路修建计划可以分为三期。”

“继续说下去。”扶苏点点头。

“首先,我们第一期,要将这二十六座城池连接起来。第一期,以货物运输围住,如此一来,城池之间的就被串联起来了。”

“不错,首先保证货物运输,货物运输速度快了,经济流通也就有了。”

“第一期成功之后,我们就可以以第一期工程为基础,在旁边多修建一条铁路,以客车运输为主。”

“如此,人员流通也便利了,对于促进周边消费也是大有帮助的。那么第三期呢?”

“第三期,我们就可以考虑接通城池与村落了。当然了,暂时不可能每个村落都连接起来,那样的收益跟不上成本。”

“确实,第三期,我们不用给每个村落都修上铁路。我们在第一二期工程时,可以尽可能地贴近一些村落。

在第三期的时候,就将那些离铁路比较远的村落按位置分好片区,每个片区,增修一条铁路就可以了。”

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