不得不说，很不错的感觉，恒定的曈力运转起来流畅自如，完全没有以前的暴动感，万花筒写轮眼的力量极其不稳定，就像是一座随时可能喷发的活火山，操控起来也格外的费心费力。
而现在这份永恒的曈力，如臂使指，毫无滞涩之处。
他身上带着数量不菲的上等铁料，以火遁术熔炼成铁水，用土遁术捏塑形态，以水遁术反复淬炼，花费了三天的时间，他打造出来了这辆浑然如一的四轮厢车，还使用【神通化尊】，在这辆四轮厢车上固化了十二道土遁硬化之术，甚至尝试着将【须弥座尊】的力量拓印在车上，用以减轻四轮厢车的重量。
他成功了。
成功的将瞳术固化在了车上。
于是，这辆四轮厢车不但坚如磐石，而且还轻如鸿毛。
只不过，这其中还存在一个很严重的问题。
那就是想要这辆四轮厢车的功能开启，就必须有人来注入查克拉启动这玩意。
这就很麻烦了。
他现在就算是查克拉量有了大幅度的提升，从‘查斤拉’到‘查十斤拉’，但也没办法长时间支撑这份消耗，他也不敢这么玩，他还需要留下力气来预防突发状况。
思索再三之后，他暂时在车上留下了三道【一元封印之术】。
这是宇智波一族特意开发出来，用来禁锢敌人或者犯了错的族人的查克拉的忍术，在木叶警务部队任职的族人差不多都掌握着这一门不算是多么困难的封印术，毕竟，写轮眼的复制能力真的很作弊。
回归正题，简而言之，这门封印术具备着压制、禁锢查克拉的能力，而龙树将这门忍术做出了修改，从压制改成收纳，从而有了储存查克拉的特性，将这门修改后的封印术变幻做‘电池’来使用，为四轮厢车提供动力。
不得不说，就算是做出了改进，但还是很麻烦。
需要人来不时地补充查克拉，而且其储存的查克拉也是相当有限。