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第1047章 巴拿马革命

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  “李先生,我们经过试验认为,将坦克做的更大,增加大量的射击孔,装载更多的机枪,可以让坦克成为战场上横冲直撞的战争堡垒,这更利于在战场上取得绝对优势,所以我们设计了这么一款坦克……”

  李察看着坦克实验室的负责人递交给自己的实验简报,眉头顿时皱了起来。

  对方提交的坦克乘员足足需要十五个人,坦克的体积也变得很大,差不多已经相当于一座小房子了,多亏了使用柴油的内燃机功率越来越强,才有机会驱动这种大体格子。

  这份报告有一个地方很诱人,就是这种坦克虽然外形显得十分臃肿,但四面八方都可以开火,也就是说理论上没有射击死角,并且还是双层设计!

  差不多相当于将一个机枪排塞了进去!

  机枪排不算什么,关键是坦克是防弹的,里面的人员可以向外面射击,但外面的子弹却打不进来,看起来很牛逼的样子。

  不过知道地球历史上一战情况的李察很清楚,这种东西看起来很好,但有着很多问题。

  比如说负重太高,所以行进速度缓慢……

  还有故障率的问题!

  “我想要的并不是一款步兵辅助战争工具,而是一个单独的兵种,可以独立完成作战任务的,具备跨时代意义的战争突击力量!

  你这个方案造出来的坦克太臃肿了,还不如一号坦克的模板,四面八方都可以开火,看起来不错,但在战场上我们需要么?

  我们不可能让一辆坦克单独去执行任务,即便这么做了,也必然会配备大量的步兵,坦克只要能向前攻击就够了,大不了在上面安装一个可以三百六十度无死角旋转的炮塔,这样就可以大大增加攻击的灵活性。

  至于其他的射击死角等问题,交给协同作战的步兵解决即可,或者是其他坦克同伴。”

  李察毫不留情的拒绝了这份方案。

  此时,李察正在视察坦克实验室,视察的重点就是如何在一号坦克的基础上改进。

  一号坦克可以说是具备跨时代意义的,让李察的军队拥有了一个可以移动的铁皮盒子。

  真的仅仅只是一个盒子而已……

  不过一号坦克虽然具备跨时代意义,但缺点有很多,比如说故障率比较高,载重很低,速度慢,内部空间太小只能装一个坦克手等等……

  其中,最无法让李察忍受的就是一号坦克的大小,只能装载一个坦克手操纵,这个坦克手又要行进又要观察还要瞄准开火,甚至还要承担简单的维修工作,这么多活让一个坦克手去干,培养这么一个全能坦克手要投入多少资源?

  在李察的印象里,坦克应该是大号的炮灰才对!

  看看俄乌战争……嗯,这个不能细说。

  就拿二战战场来说,坦克是在闪电战中做出了无与伦比的贡献,但实际上坦克手的死亡率是非常高的!

  没办法,坦克手基本上都是跟坦克共存亡,只要坦克失去动力,里面的坦克手跳出来大概率会被敌人一发入魂。

  而且坦克作为战场上最重要的火力支点,往往都是被优先打击的对象,哪怕是一个新兵蛋子都知道,轰隆隆的坦克压过来有多么可怕。

  既然坦克这么可怕,大家自然要将所有的‘好东西’都朝着坦克身上招呼,理所当然的就大大增加了坦克的阵亡率。

  除此之外,坦克庞大的体型也会成为空军的活靶子,绝大多数对地攻击机的目标都是针对装甲单位的,而装甲单位里坦克无疑是最受欢迎的那一款。

  好在,李察暂时不用担心这个问题,欧洲那边的列强还在苦苦研究空中飞艇,压根没有考虑到飞机,连第一款飞机都没有。

  欧洲列强不是没听说过美利坚合众国这边研发出来了飞机,只不过具体的资料被严格保密,大家并不知道。

  而且无论是德意志帝国还是不列颠帝国,都认为飞艇比飞机更加具备优越性。

  这个思维的逻辑很简单,飞机那么大点的东西能携带多少弹药?

  顶多也就是进行一些侦查任务,但飞艇可是能承载大量作战人员和炸弹的,飞到一座城市上空,几艘飞艇就能让一座城市陷入一片火海之中,这种装弹能力自然会得到欧洲列强的青睐。

  所以欧洲列强都不约而同的将大量的资源投入到飞艇的研发和制造之中。

  至于空战……这个世界的欧洲列强还没有空战的概念,而且那么大一坨飞艇,其实用枪是很难打下来的。

  飞艇不是热气球,一发子弹将热气球打漏气,热气球就不得不降下来。

  李察排除了数个方案后,终于看到让自己还算满意的。

  其实让李察满意的方案,反倒是最没有‘创意’的,基本上就是在原本一号坦克小豆丁的基础上,扩大一下,换上最新研发出来的柴油内燃机,然后加装可以在凹凸不平地面上快速行进的履带。

  内部空间自然而然的变得更大,从一个坦克手变成了两个坦克手,并且进行明确分工,一个坦克手专门负责操作机枪,另一个坦克手负责开车。

  分工意味着更加高效,同时也可以有效降低坦克手的培养成本。

  甚至坦克里的机枪手可以直接从步兵里抽调,只需要进入坦克进行简单训练即可。

  坦克手最难培养的反倒是驾驶技术。

  没办法,虽然由于李察的科技金手指,洛杉矶街头已经开始出现最原始的汽车,不用马拉的汽车也数次登上美利坚报纸头条,成为富豪们追求的新玩具。

  但汽车出现的时间太短暂了,汽车驾驶员自然不会很多。

  当然,不管多么困难也比培养飞行员要简单。

  因为李察急于求成的原因,可是献祭了数千个试飞员才将成熟的单翼战斗机研发成功。

  毕竟,制造出来的飞机样品只有上过一次天,技术专家们才能知道哪里有缺陷,然后进行改进。

  这些普通科学家又不是神奇的系统,只要有图纸就能一下子做出来完全品,图纸只是让他们能造出来飞机而已,飞机是否实用,会不会飞着飞着就掉下来等等问题,都是通过一次次试飞试验慢慢改进出来的。

  这不仅仅意味着大量的资金投入,还意味着人命!

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