虽然草案并没有明确的说民营航空企业将在政策方面与国航享受同等待遇，却有提到民营航空企业的运营规则将与国航相同。
这句话倒是挺有意思的，即保证了民营航空企业的生存空间，又将民营航空企业与国航区分开来。
但至少有了这句话，在与机场与地方航空局接洽办理事务的时候将有法理可依了，这对锦天航空来说是好事。
然后关于飞行员流转管理办法草案上提及的倒是更详细一些，办法上明确指示民营航空企业在飞行员流转时可以与国航进行合作，以取得飞行员为期三个月的状态评估报告。
然后送报民航局进行审批。
总的来说虽然手续很麻烦，但总算给民营航空企业飞行员流转这一问题拿出了一个解决方案。
经过这一年的运营，锦天航空的发展状态相当不错，虽然目前仍然处于亏损状态，但孟郁都却给李秀成预言过，三年后就能实现收支平衡。
但是现在却有一件麻烦事让他不得不找上了李秀成。
“李总，关于那两架大飞机，苏...咳，俄罗丝那边还是没有表示。
到现在已经延迟交付快半年时间了，两家航空公司都已经找了我们好几次了。
而且，即使我提出愿意为此付出代价对方也不听，我听说这背后还有蜀航的影子。”
在李秀成接通电话后，听到的第一句话就是孟郁都的报怨！
这也是没办法的事，人家蜀航才是亲儿子，孟郁都就怕这事闹大了让锦天在航管局那里丢了面子，影响到锦天的信誉以及对航线的使用就不好了。