“虽然我们都知道，开车的过程中经常变线很危险，可是在华夏国内开车，有很多司机不遵守交通规则，以至于跟在后方的车辆想要保持一个比较合理的车速行驶，就必须变换车道。”
话音刚落下，前方一辆红颜色的本田思域为了避让行人，就突然变道行驶。
跟在后面的芦志强没办法，只好轻轻踩了一下刹车，耐心等待横穿马路的行人走过去以后，这才重新继续行驶。
有了这么及时的现场教学，小丫头许愿颇为无奈的苦笑道：“强子哥，你说的真对！~”
芦志强无奈的耸耸肩膀继续介绍道：“在正常架车行驶的过程中，观看中央后视境的作用不大，为什么会这样呢？那是因为除非我们正后方有车辆要进行追尾或危险驾驶，否则对我们没有任何威胁的情况下，根本没必要观察。”
“中央后视境的真正作用，实际上只有四种，第一种是像我们刚才那种紧急情况，要踩下急刹车时，需要观看后方车辆与我们的车距大概有多少？”
“第二种是观察后方的路况，因为我们华夏国内开车经常需要变道，所以在准备变道时，最好要提前打转向灯，再通过中央后视镜去观察后方车辆的情况，确认完全后再变道，一旦发现后方车辆已经打了转向灯或者看出其有变道的意图，我们就得注意避让咯！~”
“中央后视镜的第三种功能就是观察后排乘客，特别是有老年人或小孩时，像开车的司机就不需要冒着突发事故的危险进行转头观看；”
“最后一种与第一种差不多，都是需要判断后方的车距，打个比方说，我们通过中央后视镜看到后方汽车的前轮时，大概前后两辆车的距离差不多是十三到十五米左右；要是看到后方汽车中网时，距离差不多就是五六米，若是刚好看不到中网时，距离就是四米左右。”
说到这里，正好走出街道口准备转弯，芦志强瞥了眼左右两边的后视镜，这才开始打方向盘道：“开车可一点都不好玩，必须要提起十二分精神，时刻保持高度注意力，密切关注汽车周围的环境变化，只有充分利用了汽车上的三个后视镜，才能很好的掌握四面八方的动态。”
以前因为家庭条件的问题，许愿压根就没有考虑过什么开车的问题；
如今听到芦志强的介绍，她捧起双手，很开心的说道：“强子哥，听你这么一说，我突然对开车很感兴趣了！~”