暗想这次袁可立下来真的是准备充足，看来是要趁刚开海，制度还没有健全的时候，一举把大明的关税制度建立起来，防止以后出什么问题。
因为根据袁可立的法，这次除了船引改革以外。关税中更重要的是改革另外两项，即船税与货税。
船税是一种进出口税。
首先凡是出港的船只，一律按照船板的宽度收税，船宽十六尺以下，征银十两；超过十六尺，每多一尺则加银九钱，如果前往西洋的话再加征一倍。
来往沿海其他各布政司的课税减少两成，如果来往辽东则课税减少三成。这么做就是为了促进各个商船前往辽东做生意，带动辽东的经济和发展。
除了出口以外，还有进口税。凡是外来的货物按照货物价值量征收的从价税，税率均为一成。
除此以外还有货税。朱由校知道现在欧洲对与中国的商品十分痴迷，特别是西班牙殖民吕宋后，吕宋完全成为了欧洲与中国的贸易转运站。
中国的海商将丝绸、茶叶、瓷器越吕宋卖给欧洲商人，其利润就有一倍甚至更多，但是吕宋没什么值得运回国内销售的商品，因此商人经常空船回国，如果这样官府就征不到进口税了。
所以汪应蛟就跟朱由校商议，对运送中国丝绸、瓷器、香料、药材、皮毛、粮食等货物的商船加征额外的货物税，每个船根据货物的不同，额外的税额也不同，大概是五十两到一百二十两不等。
当然如果进港船只进港口的时候装着的是粮食、铜、银、金等物资或者紧缺金属，朝廷可以免收关税甚至不收关税，以鼓励从南洋或者日本回来的商船运送粮甚至矿物回国。
“朝廷想的远呐。”
洪承畴闻言不禁感叹起来，船引、进出口税、货物税，还可以免税刺激进出口。特别是对瓷器等加征税收，对回来的船只减免税收这一条，让他觉得朝廷想的长远，这么做岂不是刺激商船往大明运这些东西嘛。
特别先听到前往辽东免税三成，外加运粮到辽东又可以免税一部分，这不就是刺激往辽东运粮嘛。
“怪不得户部要设立市舶司，并设立专门的关税衙门，看来就是想到了海贸的利润，以及未来的关税的暴利。”
孙传庭在南京户部这么久，对南直隶的钱粮榨很了解，自然知道海贸里面的暴利，每年贸易总额至少达五百万两以上。