此时整个中国国内，无数人都花了眼，各种各样的小道消息传播得到处都是，无数人眼中，无比强大的大英帝国，竟然在一场边境冲突中，被环太党打得落花流水。
而环太党赢了之后，竟然凭借一个师的力量都已经冲到了缅甸旧都曼德勒附近，现在整个缅甸竟然都乱了，颠覆，完全是颠覆，无数人的心彻底乱了！
环太党把常凯申打得满地找牙不奇怪，但那是大英帝国呀，世界最顶尖的列强呀，原来环太党竟然如此强大！简直不可思议！
虽然很多人对环太党的“莽撞”很不以为然，认为大英帝国只是栽了一个小跟头，但是能够让大英帝国栽了一个小跟头，也了不得呀！其他势力有谁能让大英帝国栽跟头的？
相比于大师们的犹犹豫豫，很多脑子比较笨的科研工作者，此时再也没有了犹豫，比如北洋大学机械工程系教授邓日谟，这是一位全才。
1922年，他设计制造了中国第一台水力发电机，并建立了中国第一座40kw的小型水力发电站，成为当时中国人自己设计、制造的第一座水电站。
到了1930年，他又设计和制造了中国第一台全能材料试验机，并自行研发成功了能够加工大型工件的车床。
而在1934年，这位教授受命仿制尔福飞机发动机，他从铸造金属入手，自己动手冶炼，用了一年多时间，目前他铸造的合金在强度、硬度、表面性能方面的技术指标达到了相当高的标准。
他还逐一仿制发动机零件，然后进行实验室台架实验，最后进行实物运转实验，实验结果相当理想，在马力、转速、稳定性等方面比较接近德国发动机水平。
环太党方面对于国内的工程师们非常重视，更不要说这位北洋大学机械系教授，又能搞水电，又能研发机床，连飞机发动机都敢碰，故而邀请了很多次。
不过邓先生一直没有回复，虽然他接受了环太党送过的资金和苏俄技术资料，也接纳了派过来的助教，也认真的进行着教导，并将所有实验数据交给了环太党，但他并没有加入环太党根据地的意思。
这一次他终于下定了决心，带着他的项目组来到了环太党根据地，而他来到根据地的当天，就被邀请组建中国第二航空发动机研究所，代号73所，并担任所长，一大批年轻的技术人员和经费配给了他，环太党希望加快速度，把这款德国发动机仿制出来……
而此前，为了消化并吸收苏俄购买的那款双翼机发动机，已经在苏俄专家的指导下，成立了中国第一航空发动机研究所，代号82所。
未来这两个航空研究所将从仿制开始，一步步形成自己的发动机研发能力，现在的航空发动机刚刚起步，难度并不是很大，只要想办法，还是有可能实现突破的……
又比如国府航空委员会所属南京第一飞机修理厂工程师田培业、朱仁刚、乔刚等人，他们在去年根据道格拉斯标准设计了一款双翼侦查飞机，这是当时中国制造的最大的、性能最先进的飞机。
这批比较爱国的工程师，也同样带着这款双翼侦察机的相关资料，悄悄地来到了环太党根据地，这是中国最早的飞机设计团队之一，同样的环太党也以他们为核心组建了第二飞机厂（成都）……
这是谷雨的发展理念，在不断引入苏俄专家的同时，也要给国内稚嫩的技术人员发展的空间，他们可以采用西方国家的标准来研发，绝不能在一棵树上吊死……
另外还有清华大学电机系主任顾毓琇兄弟三人，一个是电机工程师、一个是机械工程师、一个是化学工程师，则一起来到了环太党根据地，这样的技术人员还有很多很多。
就在这样的纷纷扰扰中，张学良也回到了上海，欧洲之行和现在环太党对日对英的杰出表现，终于促使张学良改变了立场，要想解决中国的问题，事实证明只有中国环太党！
张学良已经下定决心，回到东北军之后，就秘密进入环太党根据地考察一番，与谷雨见面深谈一番，就东北军的改造和未来发展与环太党谈判，中国到了该统一的时候，东北军要想打回老家去，能指望的就是环太党。
与张学良的后知后觉相比，早已经投入环太党怀抱的冯庸，此时唯一的感觉就是满心畅快，他最希望的就是尽快实现抗日联合政府的飞机生产。
冯庸代表团已经与意大利达成了一系列协议，两百根废炮管和七五小姐和两条陈旧火炮生产线（75mm和105mm两条火炮生产线，整体搬迁），以废钢的名义，已经转运，准备从法属印度支那和滇越铁路运到中国。
本来第一批货物中，还有一百门七五小姐，但不知道为什么意大利最后又取消了出售，不过意大利出尔反尔已经不是第一次了，冯庸等人早就习惯了，反正环太党也不在意这种二手火炮，就算没有也没什么大不了。
因为协议，由美国花旗银行提供授信，环太党以猪鬃、桐油、锰矿石、油料等作为抵押，交换意大利提供的这些所谓的废旧“钢材”。
随着环太党第一批货物发出，特意请来的美国船公司前往意大利装船，然后将直接运到海防，按照计划，这批废旧钢材将于1935年9月份运到海防。
而随船的意大利工程师也将帮助环太党完成炮厂的建设，炮厂的一切设计全盘照搬意大利，不会有任何改变，以尽快实现产能。
除了火炮生产线以外，意大利还非常希望向中国出口飞机，还推荐了他们最先研究的所谓全能飞机ba.65，不过谷雨根本不喜欢所谓的全能飞机，他一听全能就不让冯庸去谈判，再好也不用，这个时代全能必然是全不能，想都不用想。