大规模的汽车流水线生产，是一个新鲜事物，教工委的建议是专门建立一个重庆汽车技术学校，利用美国派来的技术人员，专门培养汽车相关人才，会议很快就审议通过了……
这一次会议结束之后，谷雨回到了办公室，开始做起了批示，他拿起了工建委航空工业局的文件，认真看了起来，看完之后，站起来走了走，然后才下定决心，再次坐了下来。
目前波-2的仿制已经没有大问题，俄国已经提供了波-2发动机所有关键资料，环太党需要从发动机零部件的开始，一步步实现完全组装，毕竟是100马力的轻型发动机，苏俄也没有怎么保密，这一次所有的资料都提供了。
至于其他的关键配件，比如起落架、比如飞机仪表，相应的工厂设备都会从苏俄运过来，等建成之后，波-2的全国产自然没有问题不大。
波-2是第一步，主要是练手，现在最重要的是仿制伊-16战斗机，伊-16战斗机作为苏俄主力战斗机，苏俄同志提供了大修线和组装线，一开始所有零部件都由苏俄进口，等到组装成功后，比较简单的零部件可以在中国生产。
苏俄过来的同志除了指导生产以外，还将帮助环太党建立起航空发动机产学研相关体系，并回答多个为什么，这一点甚至比引进飞机还要重要。
这一点苏俄就比美国人厚道多了，环太党付出了不少钱，美国人确实提供了莱特发动机绝大部分资料，也提供了生产线以及检测设备、标准，还答应教会环太党组装生产。
但有三样最关键的没有提供，他们只教你怎么做，但不会告诉你为什么，而且那些高规格合金材料需要从美国买，至于配方和生产工艺，那是人家吃饭的家当，不会提供的。
还有美帝独步天下的机械增压装置，美国人提都没提，不要说环太党，其他任何国家他们都没有卖过……
但即便如此，美国的莱特r-1820发动机也相当不错，这款1931年研发的发动机，在海平面上可以达到635马力，在2300米空域，可以达到700马力。
事实上，伊-16发动机使用的是莱特另外一款r-1820发动机的苏俄仿制版，当然这也不奇怪，气冷发动机，美国的莱特和普惠是王道，大家都得向美国学习，苏俄、日本同样不例外。
从这一点来说，环太党发动机工业的起步也不算晚，只比苏日晚上几年，但在这个航空工业发展日新月异的时代，晚上几年，已经算是比较大的差距了，这也是美国愿意转让发动机的根本原因。
这样一来，环太党反倒是省了不少事，苏俄同志看到美国拉过来的发动机之后，哭笑不得，美国人真是贼狡猾，要是早知道这样，还不如我们赚这笔钱。
苏俄同志研究了一番，答应提供相关技术资料，交换环太党手里这款发动机所有原研资料，以查漏补缺，同时答应帮着环太党早日吃透，让这一块被谷雨命名为歼-3的战斗机可以迅速国产化。
这样一来，制约歼-3生产的所有因素，都将陆续排除，谷雨要求科工委想尽一切办法，尽快组装生产出一批歼-3，装备空军，他下的第一批订单就是五个中队，150架飞机……
当然了波-2和歼-3都不重要，最重要的是运-3的研制，目前委托美国专家研究的运-3木制飞机，进展不是很顺利。
对于帮助环太党研发一款木制运输机，美国人事实上并没太大兴趣，都什么时代还搞这种落后东西，还不如从我们这里买运输机，不过客户有需求，自然只能接受，但态度上多少有些敷衍。
此时对木制飞机的研发比较有经验，也很喜欢搞木制飞机的是英国的德.哈维兰公司，该公司生产dh-84/86/89型系列轻型运输机，采用木制双翼，是比较有名的木制飞机。
环太党一直想和和德.哈维兰公司合作，不过谁让环太党与英国打仗呢，没办法合作，但中国人不行，美国人还是有办法的。
也不知道美国佬用了什么办法，据说从德.哈维兰公司搞来了一些研究人员和技术资料，很快他们就拿出了一个双发双翼中型运输机比较类似的研发草案，提供给了环太党。
这款飞机采用双翼布局外加帆布蒙皮，整个一战飞机，速度自然也不怎么样，但载重量还算不错，号称可以达到2.5吨，因为是军用运输机，采用了后三点固定式起落架，具有突出的短距离起降性能和优良的低速操纵品质，应该说已经达到了环太党方面的基本要求。
但设计师并不知道，谷雨想要的是一款类似于蚊式轰炸机的轰炸机，而不是一款慢腾腾的一战运输机，他已经有了ju-52运输机，虽然数量不多，但短时间内够用了，这种飞机意义真心不大。
这一次过来的苏俄专家是几位年轻人，在征求意见时，其中一位搞滑翔机的29岁年轻人，也不知道怎么被派到了环太党地盘，可能是想让他得到锻炼，毕竟这么年轻。
这位设计师就认为美国飞机公司拿出的设计草图太普通了，然后他指出了一大堆不足，最后还自告奋勇，表示给他一点时间，他能够设计出一款速度更快，载重量同样达到3吨左右的单翼双发运输机/轰炸机。
一些过来的苏俄专家，对这个大言不惭的年轻人多少有些不以为然，你一个搞滑翔机的，一架动力飞机都没有搞过，你也敢吹这个牛！
不过毕竟是专家意见，还是报了上来，谷雨在这位年轻人的名字后面划了两条线，奥列格·康斯坦丁诺维奇·安东诺夫，竟然是这个名字，安东诺夫设计局那位？是不是他，不知道，但很可能是。
想了想，谷雨在文件上开始批示起来，要求这位滑翔机设计师，同时研究两款飞机，先在最短的时间内，拿出一款与滑翔机比较类似的单发木制双翼机设计图，以证明他有动力飞机的研发能力，然后再开始设计这款双发运输机，为此谷雨愿意给予等待的时间。