“老李，我们要和常凯申谈判，要搞民主，国内要和平了，铁路怎么能不修？再说了，我可没有答应让英国人修粤汉铁路，让美国人来修不好吗？既然要和谈，既然要拉拢美国人，我这个人很实诚，好看的，好吃的，都会拿出来！”
说完，谷雨站起身，指着巨幅中国地图上的平汉线和粤汉线，想了想说道，“我们要尽快实现这两条铁路的畅通，这一次和谈前，我会和美国代表商议，美国人和沿途各家势力联合组建一家中外交通联营公司。
我们和常凯申各占20%，张学良、陈济棠，桂系、西北军29军四家势力，分别持股10%，剩下20%交给美国人，美国以修建郴州段铁路各项费用入股。
当然了，这只是大概比例，具体比例细节可以商谈，但中国各家势力加起来总股权必须超过三分之二以上，以实现绝对控股，中国股东之间，即便要转让，也只能内部转让，或者并购。
收益部分按照股份分配，具体经营可以交给美国人，各家可以派出代表监理，任何一方都不允许破坏或阻拦这两条铁路的货物运输，以此保证美国货物可以顺利的运抵中国销售，同时常凯申和陈济棠必须保证进出口都不得受到任何限制。”
谷雨说完，其他四位同志吃惊的看着他，谷雨真是什么都敢想，这是铁路路权呀，无比敏感的事情呀！
吴冠生同志严肃的说道，“谷雨同志，我十分理解你的意图，但这涉及铁路路权，十分敏感，由我们提出很不合适！”
“我知道，但可以变通，美国人可以在中国成立一家由中国人名义注册的私营公司，然后再以这个私营公司的名义，与各方势力联合组建这个交通联营公司，这就是铁路民办商办，披着这层皮就比较好办事了。
至于邀请美国人经营管理，美国人只是这家交通联营公司的雇员，没什么大不了，但有了美国人的参与，接下来我们的进出口就比较通畅。
同时通过这家铁路联营公司，我们也可以乘机学习铁路的经营管理，这对于我们未来的发展同样有着不菲的意义。
等到未来，中国解放了，我们没收了其他官僚资本，我们就实现了控股，到时候怎么处理都好办，但现在我们需要美国人，只有拉着美国人，我们才能有效的保证，各项进口物资的正常运输，这是最关键的。
这件事涉及到英国人，国民党未必有那个胆子，成不成还在两可之间，但重要的是态度，我们必须让美国人看到我们驱逐英国资本的坚定决心，以及未来坚决对外开放的诚意！
同志们，美国人非常实际，必须让他们看到好处，我们在坚持原则的前提下，也有必要进行适当的变通，这对于我们的未来很重要！
这件事，在我看来，与苏俄同志联合成立一家橡胶公司是同样的性质，我们可以让苏俄同志控股，同样也可以让美国人参股，胆子大一些，自信一些！”
将联通中国南北的枢纽铁路拿出来和美帝国主义合营，谷雨的胆量非常大，李润石同志考虑了一会，点点头，“我原则上同意谷雨同志的建议，但需要把相关细则研究好，不能被美国人钻了空子。
最好是约定多少年内归还股份，有一个时间约定，就比较好处理了，总不能无限期的让美国人参股，那样我们也太吃亏了！”
廖德华同志想了想说道，“最好是合作，而不是股份制，收益可以给美国人两成，但不能把股份给美国人两成，这也是有区别的！”
罗培国同志点点头，“对，就应该这样，与苏俄关于橡胶公司的谈判，也应该坚持这一原则，合作比控股好听多了！”
李润石点点头，“还是这样好！”
谷雨见几位中央书记都表示了同意，脸上露出了笑容，笑着说道，“具体细化就交给商业部具体谈判吧，我们确定一个大方向就好！”
敲定了这件事，接下来就是西北事务，此时已经十月，西北的秋收已经结束，惨烈的拉锯战打了半年，马家军扛不住了。
环太党已经占据了甘肃宁夏相对富裕的地区，又派出骑兵骚扰，还通过严厉的手段，将他们的支持者赶到河西，马家军虽然可以得到一定的人力支援，但是经济扛不住了。
九月下旬，在武威地区，五兵团两个骑兵纵队在高鹏振的统一指挥下，与疯狂的马家军进行了一场决战，马家军骑兵主力遭到了毁灭性打击，马家军不得不向西逃窜，至此西北大局已定。
根据谷雨的指示，骑兵集团并不着急进攻，而是缓慢的驱赶马家军向西，同时地质工作者受命前往凤凰山、火焰山一带的不毛之地，那里已经传说有疯狂的贵重稀有金属。这就是后来的白银市，以白银命名，可见富裕。
另外还有谷雨印象中的金昌镍矿，在哪里谷雨不知道，但是在武威附近有一个永昌县，这一地区在清代是大金川安抚区，谷雨怎么看，怎么觉得金昌就在永昌县。
而翻越古籍，晋书中记载前秦将领张天锡曾率军屯驻金昌城，金昌城背靠金昌山而建，因而得名金昌城，而金昌山就是因为当地富含金矿，就是在永昌县西北金吕山下，所以谷雨要求科工委去永昌找一找。
原因很简单，中国的镍矿主要为岩浆型铜镍硫化物矿石，附近如果有火山爆发的痕迹，又有铜矿，就很有可能找到镍矿，反正找一找总没有错，出金子的地方，找到铜矿也不错。