7月11日，美国驻菲利宾第五特混舰队、英国远东舰队“威尔士亲王”号战列舰和“反击”号战列巡洋舰以及四艘驱逐舰组成的编队抵近泰国湾。
下午时分，美国特混舰队、英国远东舰队编队遭受到以保护日本商社、侨民为理由提前赶到泰国湾的日本舰队监视。
已经被印度、马来西亚局势搅动焦头烂额的英国远东舰队司令官菲利普斯强硬回复日本舰队司令官任何意图阻止、干扰联合舰队的挑衅行为将遭受到两国舰队强力回击。
日本舰队司令官针锋相对，回复日本舰队旨意在护航日本来往国内船队和侨民安全，日本不制止英国舰队任何军事行动，但有接收泰国政府邀约的护航权利和义务。
7月1日，就在美国政府紧急协调中丘吉尔单方面下达对日本的贸易禁运，同日，迫于局势所逼，一直在重庆逗留的英国代表团接收丘吉尔旨意同意无条件归还被非法占据的西藏近10万平方公里领土，并公开发表归还申明。
在汉华军的不断信息传递下重庆国民政府终于利用南亚变幻莫测的形势首次收复历史丢失领土。
7月1日，重庆新闻媒体大规模开始报道令国人扬眉吐气的领土收复事件，载功颂德，蒋介石继收复武汉之后再攀名誉高峰。
伯力；
莫斯科、日本联合飞机厂；
集中两国资源优势和技术力量的联合飞机厂p-47战斗机项目进度远远超出日本独立生产的大阪飞机厂。当日本大阪飞机厂依旧处于p47战斗机样机组装之时伯力联合飞机厂首批6架p-47战斗机已经首飞成功开始短期的性能检测；
日本、莫斯科航空产业的全面合作让拥有完整参数资料的p-47战斗机不仅仅达到了北美共和飞机公司技术标准而且在日本技术改良下针对p47战斗机高俯冲时可能产生的操控问题进行局部改正，一架p-47试验机被加装了电操纵俯冲襟翼。
其样机试飞结果显示未加装俯冲襟翼的p-47战斗机因为俯冲时速快，飞机会出现局部激波，使其出现抖动，造成拉起困难，而加装襟翼操纵系统的p-47战斗机能完美的解决所暴露问题。
样机试飞和性能检测完全印证了共和飞机厂舍维尔斯基和卡特维利当初对其性能的评定，除了隼式-4战斗机对垒p-47战斗机有一定的近身缠战能力之外，所有轮番上阵的雅克-7、拉格-f等苏军空中集团军主力战机一一落败。
斯大林和朱可夫都在伯力，朱可夫自海参崴抵达伯力，斯大林则是为了目睹寄予众望的p-47战斗机首飞，也是为了彰显自己对苏联军工产业的重视。抱有同样目的的还有东条英机。参加p-47战斗机首飞仪式只是东条英机次要目的，和朱可夫洽谈才是主因。
对于诺门罕之战的苏军指挥官朱可夫，东条英机保持极高的敬意，朱可夫对东条英机和日本谈不上喜欢也无所谓厌恶。
只是面对各自国家危机而产生的一次合作。
日本为了自身利益夺取中国、出兵东南亚，莫斯科又何尝不是为了拓展战略纵深控制了蒙古和波兰局部。
双方已经达成组建联合指挥部的共识，莫斯科如愿以偿取得了联合指挥部总指挥权，日本没有表现出太多的异议，首先是苏联所能调动的过百万作战部队全部都是一线主力，而日本大部兵力则是台湾、朝鲜师团整备兵力。再次就是诺门罕一战的兵败让日本陆军将官都臣服朱可夫指挥能力。
对于日本在东南亚军事行动，莫斯科初始是抱守了反对态度。担当日本提供所有梅机关在南亚、东亚矿产探测、调查资料之后斯大林和朱可夫彻底改变了想法。不仅仅如此，苏联矿产委员会和总军械部极力支持日本在东南亚军事行动。
原因不难，还是资源！
苏联几乎有军工生产的所有资源，但缺橡胶和铝。军工产业的爆发让莫斯科对橡胶的需求远远超出日本。莫斯科橡胶进口全部仰仗美国和欧洲，德国对欧洲的不断控制和卡廷事件让莫斯科自欧洲、北美的橡胶进口极具缩减，日本在东南亚军事行动的成功恰好可以满足莫斯科国内的橡胶需求。
苏联有铝矿，但军工的爆发已经让苏联感受到铝矿产品的供不应求，印度则有丰富的铝矿资源，印度、泰国、缅甸橡胶和铝矿完全可以满足日本、苏联所有军工领域对橡胶和铝矿的需求。