徐洛道：“好好持有，几千万不敢说，但每年几百万的分红肯定是少不了，到时候股票的价格再上涨，也能够卖出一个好的价格。”
“这可真是太好了！”
“那我也能算是成功人士了，女富婆，哈哈哈！”
“女富婆这个称呼我喜欢。”
“要不今晚上我们打大一点！”
“……”
一家人乐乐呵呵吃饭。
按照徐家的传统，新来的都要先打几圈麻将。
徐老师也被拉来做台柱子。
而且赢了不算，输了他要给钱。
徐洛也没在意，就好好陪她们耍耍！
……
次日，他前去参加港龙的股东大会。
包爵士激昂发言，“诸位股东，去年经过努力与争取之后，港龙航空最终获香港至西安、厦门、杭州、海口、湛江、南京、桂林、广州等航线的牌照。”
“但是，香港至京城、上海的申请根据新的航空政策还是被牌照局驳回，为了减少亏损，我打算拓展新的航线，申请经营香港至泰国清迈等四个城市的定期航班牌照。”
“虽然不知道暂时能不能得到批准，但我会继续努力，不过好的国际航线早为国泰垄断，港龙国际航线业务的拓展困难重重，我们只能将精力主要放在内地航线的开拓上。”
说完这些，又说道：“而且从去年到今年开年，我们已经亏损巨大，每个月的亏损超过500万港币，各位股东所注入的资金已经不足以让港龙正常运行。”
“所以接下来，港龙想要正常发展的话，我们需要各位股东再注入资金，否则这家公司只会是昙花一现。”
这股东大会还真就是对港龙的输血大会。
虽然不知道还能够支持多久，但各股东还是按照所持有的股份比例注入资金。
曹光彪愤愤道：“这些该死的英国鬼子，一直在阻拦我们的正常发展，要不然我们也就不会如此的被动，要我说，就该将这些家伙都杀头！”
今年刚开年，港龙航空便申请开办香港至伦敦的航线，又遭到国泰航空的强烈反对。
国泰表示，香港至伦敦的航线已有英国航空、英国金狮及国泰航空三家航空公司提供服务，该航线近些年的旅客增长幅度几乎为零。
故已无需一家新的航空公司进入，否则将会使得市场混乱，票价下降，使得现有航空公司收入减少，同时也不会刺激市场需求，增加乘客量。
此外港英政府还指出港龙航空亦缺乏足够的远程型飞机无法提供相应服务，最终拒绝港龙航空的申请。
为此，港龙航空的创办人之一曹光彪不但多次公开抨击港英政府，他表示：“港府竭力反对国际保护主义，并派人到欧美游说，要欧美开放市场，但在香港航空政策上却构筑保护主义，这岂不是莫大的讽刺？”
“国泰既不是香港的公司，也没有向香港政府缴纳专项垄断税，如此保护国泰的利益，实际上是不遗余力地保护英国利益，而不惜用港府政策的名义。”
而港龙航空董事长包爵士表示：“不要以为我现在只是为港龙争利益，这也不仅是航空公司之间的冲突。”
“一条航线只准许一家公司经营的政策，造成垄断且极不公平，有违本港工商业以及香港长期遵循的自由经济哲学，实在极不光彩，后患无穷！”
然而，港英政府的航空政策并未因这些抨击而有所改变，港龙航空的困境也丝毫未得到改善。
才创办不到一年，各位股东就感觉做了一笔极大的亏本买卖。