商人凑在一起，难免就会谈论生意，相比于新世纪和周大福两种较为简单的行业，天庭的情况无疑要复杂的多得多。
聊起白天的工作，林锋开口问道：郑生对寮国可有了解？”
一国副秘书长亲谈招商引资，力度之大属实让林锋为之心动。
但林锋对寮国并不熟悉，了解程度也极为片面，能够请教郑裕潼的前辈是很多人求之不得的。
不料，郑裕潼竟直接摇头道：林生！我知道你很善于投资，但这次我还是劝你不要入场，寮国的情况远比你想象的要复杂得多。
寮国不仅男人懒得离奇，女人也很擅长骗人，根本不是一个做事情的民族，当然这只是对制造业的影响。
更严重的是那里有条河叫做美工河，河水流往一个地区叫倒三角，持械的队伍比寮国的国防都强大。
但凡你能在寮国发财，你的货物就很可能消失，进而以很多渠道流通到各个国家，对于莫名其妙出现的货物也会引来各种调查。
所以在寮国不仅投资成本高昂，运输成本更是高到没边，人工成本无限拔高意外频发，还会遭来各种各种的麻烦。
你不是一个人想去寮国投资的，可在你之前投资的人结果都不是很好，我劝你还是算了吧！寮国如此贫穷的根本原因，你解决不了的。”
一番话，道出了创业者的心酸历程！！
林锋却是不甘心的继续问道：制造业肯定不会流向寮国，天庭的核心资产更是不可能轻举妄动。
寮国的副秘书长找我谈论的是，投资寮国的铁路基础建设，郑生应该明白铁路对一个国家而言，意味着什么吧！
谁成想，郑裕潼听完话头揺得像拨浪鼓似的，连连发声道：别修，别修”
寮国境内80都是山地和高原，下面就是湖泊与河流大面积的山林还有大象。
旱季就变成沼泽和湿地雾气腾腾，雨季就变成山体滑坡和泥石流，还位于地震带中部地区，有多少铁路就能冲垮多少铁路。
与其说是兴建铁路，不如说是直接把铁路架在天上，或者掏空地脉和山体兴建在地下，这成本绝对承担不起的。”
这话说的，林锋半边头都疼。
北方仅是打通大瑶山隧道，就要忍受德意志的脸色，花费更是蹭蹭上涨。
可大瑶山隧道才14万米，若非实在绕不过去，天庭和北方也不会放着平原铁路不修，专找隧道去当地老鼠。
然而！!
寮国境内80都是山地和高原，这特么得打通多少万米隧道？把特么寮国境内全部打通？
就算全部打通又能如何？
下场暴雨山体滑坡和泥石流冲下来，连特么汽车都开不进去，堵住的隧道又该用什么拉出去？全特么凭借人力将堵塞物搬开？学特么智障愚公大移山？指望天庭的天兵天将下凡？
等到旱季连续搬了特么几个月，好不容易将隧道全部疏通，结果雨季一来再重复这个过程？
就算！!
天庭能够克服一切困难，堵在隧道里的货物谁负责赔偿，堵在隧道里的人谁来救援，亦或者说谁来承担这个责任？
指望寮国负责，也是想瞎了心，但凡他们有这个能耐和资本，也不至于求到天庭的头上付出一个国家最关键的铁路。