包御刚当即两眼一懵逼，林锋显然知晓航运没落，却仍是准备一脚踏进去，属实让人摸不着头脑。
尽管，游轮是游客观光并非航运贸易，但雪崩之下没有一片雪花是无辜的，就算不参与货物轮转同样也会受到冲击。
你要那么多艘游轮做什么？包御刚简直对林锋无语。
12艘还都是大型游轮，准备搞海上大迁徙？
见林锋饮茶不语，包御刚想了想回答道：环球多数是货轮勉强改成游轮成本也很大，只有三艘大型货轮简易改装就能使用，你有心的话我可以联系张钱良与会德丰，一众船王家族手上还是有不少船的。”
正如二战期间，美利坚与红苏的汽车公司，几乎转瞬之间便可以生产坦克那样，近乎大半的轮船出厂时，也要考虑到爆发战争快速转成军舰的可能。
货轮、游轮、邮轮，都能快速彼此转换，化成一艘艘补给舰甚至是航空母舰！！
只是航母漂泊于大海上，无异于是个活靶子，想要成就航母还需组建一支航空母舰战斗群。
当然，夏利和劳斯莱斯”之间还有有区别的，半路出家的航母作战能力属实有限，燃烧油耗的速度也足以令一些小国面部抽筋。
拥有黄埔船坞的林锋，一面可以将货轮改装成游轮，还可以增加人员的工作经验，算是给他们找点活干。
那就麻烦包生了！林锋感谢着说道。
这包御刚不愧是当代宁波帮领袖，做人做事都没得说。
即便想要弃船上岸，急需大笔资金争夺九龙仓，也不愿一口气将船都丢给林锋坑人，反倒还愿意帮忙联络各大船王家族。
包御刚满不在乎的摆手道：林生客气了！
得道多助，失道寡助。
尽管包御刚不怵林锋，但在香江交好这位传媒新贵，却是一点毛病都没有。
此外，天庭的盈利能力简直骇人听闻，旗下不仅有着魔方与游戏两大现金奶牛公司，天庭证券以小博大更是一战成名。
只是！!
这位传媒新贵却一身狼性十足，不仅敢于对英资四大洋行下手，对付华资内部同样也不含糊。
如今，港府有意将香江从轻工业和制造业，转型为金融服务业。
然而目前香江115家持牌银行当中，外资银行拥有88家占比高达765,仅有27家银行属于华资占比235。
长久以来，华人的地位在缓慢升高，轻工业与制造业以及海上贸易房地产，弯道超车实现了香江华资如今的地位。
既然港府的政策逐渐倾向金融服务业，那么这就会是接下来的风口，也是华资再度向上冲击的机会。
但是！!
如此紧要关头，为数不多的华资恒隆银行，却受到来自华资内部传媒新贵的算计，落得个上天无路入地无门的下场。
明眼人都看得出来，林锋是要置人于死地，恒隆银行那些呆账坏账天庭才不会管，最终全部都要剥离出来，谁放得贷谁自己追回来，追不回来那就自己扛。