“是嘛，太可惜了~~~”
“怎么了？”
“没什么，我只是好奇以前炎黄大6是什么样子，要知道这列火车应该不是我们援助给他们的，应该是他们自己生产的。”华西列夫斯基解释道。
“怎么可能？！”金ri成恍然大悟的抬头望向车顶和车窗，难以置信的说道。在他的印象里，炎黄似乎和落后是同义词，代表近代工业革命文明成就符号的火车，竟然能够在炎黄生产，实在是难以叫人相信。
“我也是刚刚想到的，现在我很期待这次延安之行，或许会有意外的惊喜。”华西列夫斯基一边用餐巾擦嘴一边总结道。
差不多时间，第一目标位面，南亚印度阿萨姆邦，驼峰航线起点。所谓驼峰航线，是指二战时期炎黄和盟军星条旗共和国的一条主要空中通道，始于1942年，终于二战结束，它西起印度阿萨姆邦，向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江，进入炎黄的云南高原和四川省。航线全长500英里，地势海拔均在4500-5500米上下，最高海拔达7000米，山峰起伏连绵，犹如骆驼的峰背，故而得名“驼峰航线”。
此时，阿萨姆邦杜姆机场，一架dc-47飞机正在做起飞前的准备。准备乘机的客人是罗斯福的总统特使科尔，以及包括埃德加斯诺在内的随行人员。斯诺在主位面后世炎黄很有名，因为他写出了《红星照耀炎黄》（炎黄译名《西行漫记》）一书。
此次科尔特意把他找来，一方面是斯诺1936年6月到10月在西北进行了长达四个月的实地考察，非常了解过去红党占领区是个什么样子，此次邀请他来，可以得到炎黄红党统治区面貌改变的第一手对比资料，并且由于斯诺面对面采访了老mao、周恩lai、彭总、贺long等红党领导人和军队将领，结下了或浅或深的交情，这些都是科尔急需要的。而斯诺自己对于这半年来红党的反攻也很意外，也希望可以重返延安去看看，所以二人可谓一拍即合。
杜姆机场旁的一间小屋，科尔和斯诺等人正在这里等待起飞。
“sir，我们这次需要在四川转场、加油吗？”斯诺问道。
“不用，我让军需部在飞机上多带了一些航空燃油，我们会直接飞抵延安。”科尔答道。
“不会迷航吗？”斯诺非常清楚西北那里的环境，和延安机场（王凡改造前）的实际情况。
“放心，伯格是老资格的驾驶员了，他原来飞过延安，没有问题的！”喜欢事先做好各项准备调查工作的科尔，很有把握的说道，“对了，炎黄红党那里的生活怎么样？”
“很清苦，特使阁下，你要做好吃苦的准备~~”斯诺调侃道。
“哈哈，放心，我早就准备了大量的罐头。”科尔得意的说道。
“ok，那我就安心了，真期待与红党他们的再次见面。”斯诺比划着手势道。
“咚咚咚~”一名星条旗大兵突然走进房门口，然后左手敲打敞开的房门，说道：“科尔先生，伯格少尉让我来告诉你们，飞机已经准备好了，随时可以起飞。”
“ok，go!”
就这样，非常凑巧的，苏联和星条旗的各自代表，于相近的时间分别抵达炎黄，一场别开生面的三方会谈开始了。