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整个f1围场现在就那么十一支车队，所以围场里有什么风吹草动，其它车队很快就能获知。
枫琴公司和威廉姆斯家族接触，想要收购威廉姆斯车队，最郁闷的就是梅奔的领队托托了。每次枫琴公司收购车队，受害者都是梅奔。第一次收购马诺车队，就结束了和梅奔的合作，改用本田引擎，然后他们不得不为自己旗下的青训车手维尔莱茵重新找一支车队。
如果这次枫琴公司再次成功收购威廉姆斯车队的话，那么威廉姆斯肯定也会投奔本田阵营。而他们的另一位青训车手，和顾庆泽、宇都宫阳太、郑潮并称为年轻一代四大天才的英吉利小将拉塞尔估计也会失去他现在在威廉姆斯车队的车手席位，为魅音车队的青训车手腾位置。
虽然魅音车队现在只有一个可提拔的青训车手，但另一个位置他们肯定是不会给拉塞尔的，因为拉塞尔没有赞助，而且人家魅音车队凭什么为你梅奔培训车手啊。
“嘿，保罗，你们那位老板想收购威廉姆斯？”比赛结束之后，托托找保罗汉克聊几句时问道。
“这个我就不清楚了。”保罗汉克心里自然很清楚最不希望枫琴公司收购威廉姆斯车队的肯定就是托托了，拉塞尔不仅是梅奔的青训车手，同时托托还是拉塞尔的经纪人，便笑道：“我只是魅音车队的领队。”
托托笑着摇了摇头，其实就算保罗汉克否认也没用，因为他和威廉姆斯家族本就有很深的关系，还曾经是威廉姆斯车队的股东之一。但是关系再深又有什么用？威廉姆斯车队连续几年亏损，在越来越注重资金投入的今天，不投资就没有成绩，没成绩比赛分红收入就大打折扣。在连续亏损，看不到盈利希望的情况下出售车队对威廉姆斯家族来说是最正确的选择。如今的围场，已经变成了富豪和有雄厚资金支持的厂商车队的玩具了，一个人撑起一支车队的时代已经过去了。
甚至在不久的将来连车手席位都有可能会变成富二代们的玩具。实力不足没有席位，那就买下一支车队，或者让自己的富豪老爸为车队提供大额赞助买一个席位。在实力相差不大的情况下，一个有巨额赞助，一个还要付工资，这其实是一道送分题，根本不难选择。
不过托托并不想让枫琴公司那么容易得逞，他已经看出来魅音车队在未来将会成为梅奔的主要竞争对手之一。若是让魅音车队发展起来，绝对会对梅奔的霸主地位产生威胁。所以他决定给枫琴公司找点麻烦，利用他的人脉和与威廉姆斯家族的关系多找几家公司去和枫琴公司竞争，即便无法阻止枫琴公司收购威廉姆斯，也要让他们付出更大的代价，甚至阻止枫琴公司收购威廉姆斯车队。
不要以为托托做不到，比如斯特罗尔家族收购赛点车队时他就提供了帮助，让斯特罗尔家族顺利的收购了印度力量。而鄂罗斯的马泽平家族即便出价比斯特罗尔家族高两三千万，但印度力量最终还是落入了斯特罗尔家族手中。
托托决定阻击枫琴公司收购威廉姆斯车队，他也是这么做的。他不仅引入了现在威廉姆斯的现任车手拉蒂菲的加拿大富商父亲迈克尔拉蒂菲，还把去年被他暗中阻击的鄂罗斯富豪马泽平家族和美利坚纽约的多里尔顿资本引荐给威廉姆斯家族。