第135章洋人记者也疯狂采访起来
dc-8飞机，可载客差不多300名，波音707飞机，载客200多人，米国总统的专机“空军一号”就是用波音707飞机改装而来的，另外还有苏军的图-104飞机，也是可以载客100人。
不过周文华决定在淞沪部署的航运线的载客飞机，则是道格拉斯双发活塞式“客机”dc-3飞机。
它的的出现改变了20世纪30年代和40年代的航空运输业，对航空业和第二次大战的持久影响使它成为最重要的运输飞机之一。是一种时速接近160英里，可载21名乘客的新型客机。飞机上有空中厨房，还有机舱床位，为民国时期的航运商业飞行带来了革命性的突破。
因为在这个时期，所有乘坐飞机的旅客，如果想要吃饭的话，只能在飞机中途机场的站点所在的酒店享用，如果没有酒店和餐厅之类的机场站点，那么就没有的吃了，非常不方便就餐。
dc-3也是米国第一架依靠运载旅客，能够赚到钱的商业飞机。
到了1938年，dc-3就不但成为了米国所有大航空公司的主力客运飞机，而且还成为了世界各国航空公司大批争先恐后购买的客运飞机，
到二次大战前夕，世界各国乘坐飞机旅行的人士，所乘坐的机型差不多全部都是dc-3飞机。
所以可以看出道格拉斯双发活塞式“客机”dc-3飞机，在客运上的商业成功。
而周文华也是看出了它的商业优势，所以在他秘密外出国外的这几年时间里面，也是利用系统奖励的技术和设计图纸等，来进行了秘密的研制和制造出来。
当然他制造这些dc-3飞机，都是在他海外的秘密飞机制造工厂那里，进行制造。
而且还在米国，和全世界范围内率先进行了注册商标。
“难怪啊！原来有洋人参股呢！难怪他们如此神通广大，搞出来这么多劲爆的新产品，现在连客运飞机，都玩起来了！不过话说是我们国内那些老板和这些洋人进行了合作的？他们占多少股份？”
并且也是把样板机，给全面搬运到了他提前让他购买下来，并且建立起来的淞沪‘西立’机场，也是进行样板机的试飞表演新闻发布会，
以及为了引爆全城热烈议论，还将会从淞沪来报名参与免费试飞的各个阶层人士里面，挑选100名来进行新闻试飞发布会的直播宣传。
“哎！我看你们是不是把话题，给搞偏了？我们现在不是应该讨论一下明天要不要一起去参加西立公司的新闻发布会，还有看一下有没有机会抢到那个免费乘坐客机，进行试飞的幸运名额吗？我可是一辈子都没有乘坐过飞机呢！好想尝试一下呢！也不知道是什么感觉来着！”