但嬴翌就敢。
六万里主干，三横三纵，要在一年之内将其框架建设起来，就算是几百年后的时代，也多半是痴心妄想。但嬴翌却有一定的信心——一则有上千万源源增长的奴隶可用，二则不缺粮食，三则有元炁方案提供便利。
也正是有了这些条件，嬴翌才有更加大胆的后续计划——次级道路和末级道路的建设。
所谓次级道路，则是联通县府的道路，在以往可以称之为官道。节点为县、府、州一级的治所，在主干道构筑的大框架里，形成一张沟通大夏天南海北各县府州的道路交通网络。
次级道路的里程，比起主干道还要恐怖。但次级道路有其基础所在——此前历朝历代建立的官道，就是基础。在官道的基础上，加以改进、休整。
最后是末级道路，实际便是村村通。道路交通的终极目标，就是达到村镇之间无障碍交流。正如几百年后嬴翌穿越来之前的那个国度一样。
上千万而且还会源源不断增长的奴工，是建立这一套恢弘交通体系的基础之一，一年两季的高产粮食，是另外一个基础，第三个个基础，就是上下一心的大夏政务机构。
主掌交通建设的工部，早已拿出大概...-->>
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