想到设计和飞行试验都要放到华夏，要是公司派人员过去出差，愿意去的人不多这一点不说，能够占据的股份比例也会相应地减少。英国宇航公司一下子就失去了继续谈下去的兴趣。
“如果都如你们这样安排，那么我们公司参加这个项目的意义就不大。没有足够的利润空间，这样的项目纯粹是在浪费我们的时间。”
看到对方有点撂挑子的意思，尹裕光站出来说话了。
“我们华夏人做事情就讲究一个双赢，这次的低成本多用途战斗机项目的目标市场可不仅仅是第三世界国家。
按照我们的设想，这款低成本多用途战斗机在发达国家国防体系当中占据的生态位，应该是超音速高级教练机。
在日常训练和空中巡逻当中，这款多用途战斗机可以凭借着极低的飞行成本，显著地降低国防开支。
所以我们这里的初步意见，就是我们完全可以把发达国家和第三世界国家的市场分开来看。
我们完全可以进行联合设计，贵公司可以派出少量核心设计人员到华夏来指导设计，确保飞机能够满足欧洲国家的使用习惯。
同时通过少量的设计人员派遣，可以最大程度地减少派遣设计人员的开支。
至于如何确保贵公司获得足够的利润空间，我们华夏这边的初步意见是，我们一起先将市场做出划分。
在不同市场上进行销售的时候，设计这一块我们之间分配到的利润比例根据市场划分，实行不同的利润分成比例。
打个比方说，在欧洲发达国家进行销售，设计这一块的利润占比按照你们80%、我们20%的比例进行分成。