说话的时候，乘务长甚至不自觉地舔了舔嘴唇，就好像看中了猎物的猎手。
三号乘务员看着好笑：“姐，都说女大三，抱金砖。你要是跟他一块儿，那就不是抱金砖了，是抱金山了。”
乘务长嗔怪地瞪了一眼三号乘务员：“我才十八呢，你这把我说老了。”
“十八？年年十八是吧。”三号乘务员打趣道，不过很快她的眼角也闪过一丝忧愁：“姐，我听说六个地区管理局的航空运输大队要施行政企分开了，独立成立航空公司，咱们东北那边好像已经在筹建北方航空了，以后咱们日子怕是不太好过了。”
此时，国内私营民航航企本来就处在探索阶段，数量很少。而长隆航空大本营所在的东北更是一个能打都没有，长隆航空在东北完全就是予取予求。
可是，一旦依托于东北地区管理局航空运输大队而成立的北方航空出现，那么东北民航形势将会瞬间扭转。要知道，东北地区管理局航空运输大队的机队规模有八十五架，远远超过长隆航空。
有了北方航空这条过江龙，长隆航空地头蛇的日子以后就不会那么舒服了。
而很浅显的道理，如果长隆航空营收不好了，下面员工的薪酬福利能好？都是息息相关的。
提起这件事，乘务长也不犯花痴了。不过跟三号乘务员担心未来不一样，乘务长更多的是无可奈何：“担心什么，人家是国企，你能怎么样？你这愁得头发全掉了能阻止北方航成立？差不多得了，该吃吃，该喝喝，日子该怎么过，还怎么过。”
三号乘务员听得哭笑不得：“姐，你还真是.......”
话还没有说完，飞机忽地一阵剧烈抖动，乘务长下意识地抓住了肩带，还一边抱怨：“今天怎么回事，刚过来时也不颠啊，怎么回去这么颠？”