“是副翼出什么问题了？”
跟空客的电传操纵不同，波音的操纵传动系统是相当传统的。利用一系列精妙绝伦且复杂的钢索结构将驾驶盘与各个操纵舵面相连。而对于这种传统的，类似于刚性连接的系统来说，传动是相对的。
飞行员可以通过驾驶盘操纵舵面，要是舵面自身存在存在某些异常的扰动也是有可能反馈到驾驶盘上的。
飞行员前后推动驾驶盘是来操控升降舵的，以此来形成飞机俯仰，而左右摆动驾驶盘则是操控副翼，以此调整飞机的横滚。
如果驾驶盘的抖动是遵循左右的关系，那么从直觉上来说应该是副翼的某个部分出了问题了。
然而，李苍却是抿着嘴，不说话。
忽地，从后面客舱的地方猛地传来一道低沉爆破的声音，跟之前发动机内爆的声音非常相似。
那声音是如此之大，以至于机长和李苍的注意力在那一刹那不由自主地尽皆吸引到了后方。
只不过，这种注意力的转移并没有持续多久。
在爆破声炸开的一瞬，之前经历过一次的剧烈刺耳感再度袭来，而且这次更为猛烈。
李苍始料不及，几乎疼得要当场晕厥过去。
不过，这一下李苍反而有点儿明白到底发生了什么了。
“机舱破了，机体受损了！”李苍面色惊恐，用尽全身的力气大声吼道。
爆炸式释压！
释压之中最为恐怖的一种，在极短时间内会让周围的气压产生迅速变化，从而使得人体承受巨大的压力。
一如李苍所言，即便是隔着厚重的驾驶舱舱门，从后面传来的气流尖啸声是如此清晰，宛如一柄柄利刃冲击在李苍的心田里。