但是，空客320不一样！
李苍这么一顶杆，飞机就会始终保持低头姿态，一直往下俯冲，直到李苍再度操纵驾驶杆来改变这一操纵指令。
放在平常，这并不是难事，左手勾一勾侧杆，飞机就能止住下冲的势头了，一点儿技术含量都没有。
可问题是现在的环境不允许李苍这么干。
到现在，李苍终于知道为什么在先期的任务提示中系统建议他至少分配一点在耐力栏上。
耐力的一个很重要的表现形式就是心肺能力，在刚才一万米的高空环境下，一旦爆炸性释压，普通人只能撑二十秒左右，之后就会开始失去意识。
更加要命的是，在风挡爆裂开的一瞬间，副驾驶飞出机外，李苍几乎是本能地拉住了他。
光是这个动作就消耗了李苍巨大的体力，高空的恶劣环境下，任何一点儿体力都是无比宝贵的。就是为了保住副驾驶的性命，李苍浪费了戴上氧气面罩的机会。
而且，气流通过副驾驶的身体不断消耗着李苍体内所剩无几的氧气。
也就亏得李苍通过系统强化过耐力，不然不过片刻时间，她就得失去意识了。
但是，这本身已经没有多大意义了！
副驾驶扯得李苍上身过于靠右，使得他根本难以触及到氧气面罩的位置，而且还有一个致命的问题，那就是高空的冰雨在吹入驾驶舱后，迅速在衣服和皮肤上结冰。