消息一传开，立刻，林大森就成了香饽饽。
于是乎，林大森很快就成为了越来越多的地方、部队领导们眼睛里的能家兼富豪，人人都渴求能够和他如影随形。
林大森明白人脉的心理，所以一般都是他来请客，去的又都是豪华大酒店，坐的又都是宝马小轿车，出手又是那么大方。能不叫人信任？能不叫人跟随？
钱、车都是黄鹏交给他的；他只是需要利用好他的这些人脉关系而已。当然，其中也有的是需要运筹帷幄的地方。干什么不需要睿智和幽默呢？有了这些，就会让人感受到你的人品，有了良好的人品，自然就会有了旺旺的人脉。何况还不会叫你吃亏、上当？还可以享尽荣华富贵？
一来二去，林大森搞清楚了其中的猫腻：什么才是走私？嘿嘿——原来就是这样的走私——经常使用的手段是伪报品名及数量，如这次，他们用12个集装箱，装运了68辆汽车运至沱泞港，以汽车零配件来报关，仅这一笔即偷逃应缴税款1300多万元。
然后，一帮子技术工人在郊外的大厂房——对外号称废弃了的加工厂里，一一组装成型，有人购置了，就直接手续齐全的一路兼程地开到买方人的所在地，一手交钱一手交货。
嘿嘿——真够服务到家的。
很快，林大森成为了最具暴发户性质的老板。
林大森就想：开始崇尚学历的今天，凭他只有那么点文化，却可以仗着头脑灵活、胆子大，敢于铤而走险，口齿伶俐，人脉旺旺，几个月时间便发了横财，成为沱泞半岛和内地一些地方的“走私小轿车大王”！睡的功劳？也不能仅仅只靠黄鹏黑老大吧？要知道，林大森走私的小轿车数量，很快就占整个沱泞半岛走私小轿车的85％以上。
有人这样形容：如果林大森一发威，连当地公安局的汽车都没得用！
林大森就想：狡兔还有三个窝呢。于是，他就开动脑筋，在国内先后注册了10家公司，利用一些人的姓名、身份做法人，采取不报关、伪报品名、少报多进等手段，大肆进行小轿车、汽车零配件、轮胎甚至成品油的走私。
又一次，黄鹏走私进口轻柴油2100吨，油轮驶抵沱泞港后，林大森买通商检局工作人员，将品名改为燃料油，将数量改为1500吨，以此报关，一次就偷逃应缴税款900多万元。
林大森终于可以彰显自己的最“牛”气、最霸道啦。他在沱泞半岛的本田汽车牌号是“333333”，这6个“3”，道出林大森的虚荣、骄横和实力。有时候，他还会再将车牌号换挂为公安车牌，尽显气势风流。
并且，林大森还渐渐地掌控了沱泞半岛上所有走私货物的渠道，他也开始只认钱不认人，明码实价：走私汽车一辆，需缴通关费3万元港币；走私钢材一吨，需缴通关费260元；走私成品油一吨，需缴180元左右。即使是市委书记的亲戚要走私，也必须由林大森的“公司”代理报关，也必须如数缴纳通关费。有的走私分子不信邪，自找门路，自行报关。林大森闻讯后，立刻告知有关执法部门，将已报关放行的货物重新追回，接受处罚。之后，林大森都会特别感谢一下那些有功的执法人员。
于是，林大森又被人称为“报关大王”。
后来，林大森又发现新的致富之路，就立刻与打私办、公安边防分局合伙开办了一家拍卖行。这样，黄鹏和林大森们就形成了走私、通关、拍卖罚没走私物品的一条龙作业。
于是乎，整个沱泞半岛上的团伙走私犯罪成了大气候，与沿海其他地区的一些地方团伙各霸一方，分散经营，但又相互勾结，狼狈为奸。
林大森开始了耀武扬威的黑道生活。
但他表面上依然还是不穿军装的便衣在编军人。
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