欧洲高速公路管理局远在德国汉堡，两名值班人员自然看不到奥地利发生的真实情况，在他们移开视线的刹那，那辆宝马旅行车忽然做出一个干脆利落的高速麋鹿变线（为躲避突然出现在车子前方的麋鹿而进行的紧急变线动作）滑到了第二条车道，坐在驾驶席上的老nainai被强大的侧向g力晃得惊叫一声，从瞌睡中醒了过來，发现方向盘在自己转动不停，“咦，难道我打开自动驾驶了。”她疑惑地伸手在液晶屏上点点戳戳，沒看到前方有一辆速度更慢的大型货车，这时车子再次做出漂亮的规避动作，刷地贴着货车尾箱并线到第三条车道，
“哎呀。”老nainai眼睛差点被甩掉，她迷迷糊糊地握着方向盘，自言自语着：“明明沒打开啊，难道是下雪路太滑了，还是该休息一下了，哦，已经连续开了五十分钟啦，改休息一下喝杯热茶了吧……”
宝马车慢悠悠驶向匝道出口，这时高速路上有一辆汽车呼啸而过，v12发动机的咆哮撕碎了周围的静谧，银se的老款阿斯顿·马丁dbk双门跑车以超过270km/h的惊人速度奔驰在最内侧车道，鲨鱼般的进气格栅将空气疯狂地吞入发动机舱，燃油在十二只气缸内燃烧爆炸，化为超过六百五十匹的轮端马力，在如此快的时速下，人类的视野会急剧缩小为尖针般的狭窄一束，在车流密集的洲际高速上如此开法无异于自寻死路，但驾驶汽车的并非人类，而是高高在上的神灵之眼，若在高空俯瞰a1高速公路，能看到阿斯顿跑车在两个小时的驰骋中从未变换过一次车道，从始至终在第一车道高速行进，两侧车轮与车道线的平均距离都沒有1毫米的改变，在车子的前进路线上，稠密车流自动向外侧并线，空出一条空荡荡的内侧车道，对于驾驶者來说，这或许是自动驾驶系统的某种判断，或者是紧握方向盘的手的无意识转动，沒有人怀疑并线这个动作，毕竟这是开车过程中最自然的行为，“这车得有多快，一定要收到一大摞高速罚单了……白痴，活该。”顶多望着阿斯顿马丁一闪而逝的流线型尾箱发出如此慨叹，
“要喝点什么吗，亲爱的父亲。”温柔的男xing合成音在车厢中作响，声音的主人察觉到驾驶者心率的变化，贴心地将空调温度降低1度，略微升高音响的音量，bang
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