林泽惊险回来，所幸经历过太多这种生死的之事，已经不将这种临死的危机感放在心上了。
找到了飞机残骸的位置，三人商量既然找到，不能这么轻易的回去。帆船上需要用到大量的帆布，最相近的就是座椅上的布料，而经过海水长期浸泡，肯定会有损失。
这次是杨风与林泽两个人为了避免危险，决定一块下水，相互间也能有个照应。
因为听说海底会有激流，所以两人非常小心，一前一后。
机舱驾驶室灌入了大量的泥沙，很难进入，林泽往下游的时候，肺部的压迫感越来越重，一股大力冲击着肺部，生生将憋的气全部压挤出来。
林泽上去换气，杨风又冲上去，将座椅上的布料解下来。不过，飞机座椅上面的布料捆绑的非常结实，杨风换气两次才能解下一块布，但是林泽就需要换气四次才能解下一块布。
不只是考虑到换气，还要考虑体力消耗，水下做事毕竟不能和陆地上相比，只是过去一个小时，两人的体力就消耗殆尽。
差不多下午三点到四点左右，虽然休息半个小时体力能够恢复，但是晚上风险太大，岸边也没有火堆，在海上若是丢了方向就麻烦了。
林泽数了数今天的收获，总共解了二十一张布料，组起来撑得住，能做成十平方米的帆布。
飞机上的布料都是比较结实的，经得起风浪吹打，当做帆布没问题。但是有琐碎的布料，就要有针线之类的，但是在飞机上很难找到这些东西，只能用藤条，将所有的藤条全部聚集起来，可以完成这项大的工作。