做船体的活只能在白天做，晚上涨潮，船体底部会全部沉浸在海里面。这也是林泽特意选择的地方，到时候下水更加方便，不然凭借几人的力量，是不可能拖动船只的。
昨天做的是船体底部，十六根树木排列起来颇为壮观，几人为之自豪，那种能逃离出去的情绪也愈发的高涨。
船体和大体框架需要大约三十根木头，其余的树木会堆积在船上，或者捆绑起来拖在船后带走。
当然，几十根木头捆绑起来的木筏，在海中遇到风浪绝对可以牵着船只跑。但是众人又没有太大的本事将全部船只组建完成，只能出此下策。
今天的任务就是将所有的树木全部搬到海边，推进海里捆绑成团，等着启程。
船体框架暂且搁置，因为只需要在船体周围树立几个挡风雨的木墙，将掌握方向帆的桅杆与船舵做好，就大体完成了。
做帆布的布料足够多的，弄了两张帆布，还是两层厚的布料，一张方向帆，一张速度帆，算是勉强能够做出一个帆船的样子。
海上的航行必须要有充足的物资做准备，但是海岛上基本没有什么能吃的或者有营养的东西。
好在先前在海边捡到的鱼晒成了鱼干，不过也只有十几条，这边的海岛鱼类很少，即便是飘上岸边的也是深海的死鱼，做陷阱根本不是办法。