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668:倍耐力:丸辣!

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  至于红牛和倍耐力在电话之中沟通的内容,秦淼和法拉利的人不得而知。

  但猜也猜得到,红牛肯定在不断的质问倍耐力,是不是跟某些游戏的策划一样在用脚做轮胎的平衡。

  不过有一说一,倍耐力自己面对秦淼的时候也挺无奈的。

  他们也没想到新的轮胎配方也就只限制了秦淼一场比赛,第二场秦淼就又变回了那个让他们头疼无比的秦淼。

  关键是,他们确实在轮胎的耐久性方面进行了修改,其他车手多多少少都受到了影响,但特么怎么放在秦淼的身上之后就不管用了呢?

  目光重新回到赛道上。

  追到了维斯塔潘身后的DRS区之后的秦淼清楚的知道这场比赛还剩5圈,也因此秦淼并没有着急,而是在给自己的赛车电池充电的同时尽量吹冷空气给自己追击了一路的赛车引擎散热。

  尽管此刻的秦淼并没有感觉自己的赛车有什么问题,但是法拉利引擎的稳定性是不如梅奔的,这个时候给引擎稍微散一下热是有助于引擎在接下来超车时的发挥的。

  毕竟车队的特点不同,赛车的性能方面自然也就会有所区别。

  之所以秦淼要这么做,主要是考虑到维斯塔潘的防守能力不如秦淼,但是这场比赛开幕阶段维斯塔潘鱼雷秦淼的那一下,让秦淼意识到,这场比赛的潘子火气有点大。

  如果和潘子在赛道的弯道陷入缠斗,秦淼很有可能会被他再次鱼雷。

  按照一个正常的人类来说,犯了一次错,并且接受了处罚之后,接下来的一段时间肯定会收敛一点。

  不说太长吧,至少这场比赛接下来的时间,潘子的脑子里肯定会下意识的去想避免与秦淼发生碰撞。

  但维斯塔潘是正常人吗?

  能成为F1车手的哪个不是大浪淘沙万里挑一挑选出来的天才?

  F1围场可不是正常人能待的。

  所以秦淼还是选择了稳一手。

  但给自己赛车充电的同时,秦淼也没忘记仗着自己赛车轮胎上的优势,在一些刹车点位置不断地内外线抽头给维斯塔潘施压,逼着他去走防守线路进一步消耗他的轮胎。

  毕竟现在秦淼单圈速度比维斯塔潘至少快了0.4秒,秦淼没有超维斯塔潘纯粹只是在等一个一举拿下维斯塔潘的机会。

  如果是其他赛道的话,秦淼可能还没有这么多想法,毕竟其他赛道的超车点并不像吉达滨海湾赛道的超车点这么的……学院派。

  而吉达超车点之前的直道太标准了,就算秦淼超越了维斯塔潘,在接下来的一段路程之中依旧有被维斯塔潘反超的可能性,所以秦淼需要彻底掐死这种可能性。

  第47圈,秦淼在维斯塔潘的身后将赛车电池的电量充到了80%之后,他终于是动手了。

  在第47圈的第三段DRS区,秦淼就尽全力地缩小自己与维斯塔潘之间的距离,最近的时候两人之间的时间差距只有0.2秒。

  出了T27,来到发车大直道的时候,维斯塔潘与秦淼之间的时间差距被拉开到0.3秒,但这并不影响秦淼的进攻。

  接下来就是一段巨长无比的大直道。

  出弯之后的维斯塔潘刚开始的时候还是在正常的行车线上加速,其实看到秦淼靠近之后,维斯塔潘就想着要去内线防守了。

  但是通过后视镜看了一眼秦淼的接近率之后,维斯塔潘就知道:防不住了!

  不过尽管已经意识到了这一点,但是潘子还是等秦淼从自己身后急追而来的时候才去了内线防守。

  但秦淼这80%的ERS电量可不和你维斯塔潘开玩笑,快速靠近维斯塔潘,并且吸住维斯塔潘的尾流,等维斯塔潘变道内线的时候,秦淼也顺势变道内线继续吸维斯塔潘的尾流。

  很快等秦淼的的赛车都快要撞到维斯塔潘赛车车屁股的时候,秦淼才像是一个许久都未抽烟的老烟民那样,恋恋不舍的松开了嘴里的烟头,长出了一口气(外线抽头)。

  秦淼在维斯塔潘外线抽头的位置就在终点线的位置。

  此时距离T1的刹车点还有很长的一段路程。

  也因此,秦淼得以在刹车点之前就彻底完成对于维斯塔潘的超越。

  不过秦淼尽管优势如此巨大,但他还是留了一个心眼。

  秦淼并没有选择很常规的外线入弯位置,而是选择了在赛道中线入弯。

  毕竟懂的都懂,你但凡给了维斯塔潘任何一点反超的可能性,他都会像条疯狗似的死死咬住这个机会,就算这么做很容易和秦淼在赛道上发生碰撞,也在所不惜。

  说好听点,这是维斯塔潘对胜利的渴望,但说得难听点维斯塔潘这完全就是疯狗行为。

  而秦淼也算是成功的预判到了维斯塔潘的预判,维斯塔潘确实是这么想的。

  他想着在秦淼的身后吸一口尾流之后利用弹弓效应强行插入秦淼的内线刹车去搏一个可能性。

  但好在秦淼早有预料,秦淼在T1的刹车点之前来到了赛道的中线。

  看到这里之后维斯塔潘就知道自己,这场比赛已经没有任何可能将位置重新拿回来了,但尽管如此,维斯塔潘还是尝试了一下在刹车点更靠近赛道内侧的位置踩了一脚刹车。

  只不过虽然维斯塔潘的这种蛮干方法确实让他在赛道内线短暂的在秦淼的内线抽头了,但维斯塔潘因为入弯角度的问题,他入弯的速度必须比秦淼更慢,不然他都没办法将自己的车手转进去。

  所以事实证明,维斯塔潘的这一脚晚刹车就是无用功。

  也因此,秦淼在第48圈完成了对于维斯塔潘的超越,2024赛季第一次来到了领跑的位置。

  看到了秦淼的这次超越之后,五星体育的三位解说其实并没有显得多么激动,毕竟这种画面他们这三年已经看过太多次了,多少都有些习惯了。

  因此看到这个画面之后,他们更多的还是开心。

  “终于超过维斯塔潘了。”兵哥长出了一口气之后说道:“从秦淼今天这场比赛的表现来看,秦淼这已经是完全掌握了法拉利的SF24了。”

  “确实如此,现在的秦淼已经能够像上个赛季那样,在赛道上充分的发挥自己保胎上的优势了。”

  “我相信这个时候的法拉利应该会很开心,因为秦淼向所有人证明了法拉利的决定是正确的。”

  而正如飞哥所说,此时法拉利的车队P房内,早就已经期待多时了的车队工作人员们在秦淼完成了对于维斯塔潘的超越之后,一个个都激动得脸红耳赤。

  纷纷从自己的位置上站起来看着面前秦淼的车载转播鼓掌欢呼。

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