而对于勒克莱尔这个外国人来说，成语这个东西就是一个巨大的压缩包，短短四个字直接浓缩了一个巨大的故事。
操蛋的是，基本上所有中国人都能在接收到这个压缩包的第一时间将这个压缩包打开。
而勒克莱尔他们这些外国人则需要理解半天。
“总而言之，我感觉今天这场比赛大部分的时间都在巡航。”秦淼双手抱胸说道。
勒克莱尔挑眉：“赌不赌？”
“赌什么？”
勒克莱尔想了想才说道：“听说法拉利为你重新开启了拉法的产线？”
秦淼摇头：“只是一个提议，大致内容是如果这个赛季我拿到了世界冠军，法拉利会重开拉法的产线，不过也就只生产十台以我的名字命名的特别版拉法。”
“叫啥？”勒克莱尔好奇。
秦淼回忆了一下：“好像叫做法拉利秦。”
勒克莱尔：……
其实勒克莱尔想的是如果自己赢了，别叫法拉利秦了，叫法拉利勒克莱尔。
但勒克莱尔想想又觉得不合适，因为自己不配。
所以勒克莱尔斟酌了一番之后说道：“到时候如果我赢了，你开的那台车上应该会有你的名字，到时候那个名字改成勒克莱尔。”
秦淼想了想，点头：“可以，但如果你输了呢？”
勒克莱尔耸肩，我下一台定制的法拉利车上的铭文换成你的。
“一言为定！”
小小地打了一个小赌怡情的赌之后，两人就又回到了自己日常的工作状态之中。
赛前的准备这里不过多赘述了。
等秦淼再次出现在转播画面之中的时候，秦淼已经出现在了车手巡游时的猪车上面。
但是秦淼这个时候的工作态度依旧有些懒散，他就这么和勒克莱尔两人一起靠在护栏的边缘，一边与现场的车迷挥手打招呼，一边还和勒克莱尔商量着什么，时不时还指着赛道的一些弯道或者路肩说着什么。
值得一提的是，因为秦淼和周冠宇的努力，两人一起将F1这个蛋糕在国内做大了，国内F1的粉丝数量激增，所以五星体育加强了F1比赛的权重。
尽管五星体育是国企，但是国企现在也需要自负盈亏，而转播F1比赛的时候，是整个五星体育收视率最高的时候。
虽然因为现在秦淼的表现，转播F1的电视台也越来越多，央视五套甚至经常转播，网络上也有观看渠道，甚至有传言说，腾讯字节跳动这些互联网大厂也有意要买下F1的线上转播权。
但是依旧有很大一部分车迷只通过电视观看比赛。
所以现在就连赛前的车手巡游，五星体育这边也开始转播了，赚钱嘛，不寒蝉。
唯一让粉丝们有所诟病的就是，现在五星体育的转播过程之中插入广告的次数明显增多了。
三位解说的工作量也因此上来了，虽然如此，但是看着秦淼在赛道上的表现，三位解说也不觉得枯燥，甚至三人都乐在其中。
巡游结束之后又过了一遍赛前的国歌环节，秦淼他们就要开始做正赛开始之前的最后准备了。
而在这段准备时间，秦淼在赛道上遇到了一个熟人，那就是周杰伦，还有他的妻子昆凌。
和对方笑着聊了一会儿，甚至秦淼还带着他来自己的新车面前转了一圈，给他介绍了一下自己新战车的特点和数据。
尽管年前秦淼才见过周杰伦一面，一起参加了一个秦淼的粉丝见面会，但是周杰伦这还是第一次看到秦淼的这台法拉利赛车。
作为一个喜欢车的男人，周杰伦自然也是很喜欢法拉利的这台F1赛车的。
有些可惜的是，对方并没有第一时间来找秦淼，如果还在法拉利的P房，秦淼肯定不介意让对方坐进这台SF24里感受一下最快的法拉利赛车驾驶起来具体是种什么感觉，但是现在赛车已经停在了赛道上了，为了防止出现意外，除了车手和车队的工作人员之外，谁都不允许触碰这台赛车。
所以秦淼也就只是和周杰伦夫妇在赛道上边聊了好一会儿，又来了两张合影。
之后两人才离开了赛道。
不过见到秦淼之后，秦淼多多少少都要发挥自己这个法拉利股东的作用的。
本来是应该在VIP位看比赛的他们得到了法拉利股东秦淼的首肯之后，成功的进入了法拉利车队的P房看比赛。
抛开这个小插曲，在等待的时候，秦淼和勒克莱尔核对了一下今天这条赛道的信息，确定无误之后，秦淼来到了勒克莱尔的赛车前面，给勒克莱尔的赛车上个BUFF，准备就绪之后两人就进入了自己的赛车里。
赛前的所有准备结束之后，车队的工作人员开始撤离赛道。
弗兰奇也在无线电测试过后告诉了秦淼此时赛道上的气象情况。
一切准备就绪之后，暖胎圈开始。
跑完暖胎圈之后，秦淼来到了他的起步位置，开始给赛车预热，准备执行赛车的起步程序。
此时的秦淼想的是起步之后，在T1的内线自己应该有超车的机会。
尽管阿尔伯特公园赛道的起步位置到T1的刹车点不算长，并且秦淼自己也知道他的优势起步转换为名次提升的次数很少，就像是被人下降头了似的。
但秦淼依旧还是准备尝试起步之后超越维斯塔潘。
毕竟只是转换成功的次数少，并不是秦淼没做到过。
万一维斯塔潘的起步失误了呢？
而且秦淼也知道，自己尝试进攻维斯塔潘不会有位置上的损失。
先不说以秦淼的防守能力，想要挡住来自背后的攻击本就不是什么难事，就更别说在秦淼身后起步的车手是勒克莱尔了。
勒克莱尔上一场比赛能拼着自己掉位置都要帮秦淼防守身后的车手，这场比赛肯定还是会那么做的。
可以说没有了后顾之忧的秦淼这个时候唯一的任务就是看能不能给维斯塔潘拉下马了。
不过秦淼这次起步的时候也多留了个心眼，准备起步之后尽可能向着外线靠。
防止维斯塔潘起步之后又来压缩自己的赛道位置，然后和自己撞上。