尉氏和尔东合作建造的游轮第一次下水那天，恰好是圣诞节。
两年前，两家国内龙头企业宣布要造这么一个巨轮时，就在网上引起了不小的讨论。
因为它非常庞大，重达二十万吨，可以载客五千人，船上有客房有餐厅有游乐场，有免税店有溜冰场有露天广场，当它在海上航行时，就是一座移动的城市。
放眼全球，能与之匹敌的，只有皇家加勒比游轮绿洲号，而一座，是完全由自己的企业全资建造而成，意义不一样，可以说是中国航运史上一个重要的里程碑。
时至今日终于完工，尉氏和尔东也不吝分享，广发请帖，邀请各行各界人士登船，开启一段三天两夜的全方面体验。
请帖里还透露，届时会再宣布一个重磅消息。
别说这座游轮得到了政-府的赞赏，就说冲着尉氏和尔东的面子，收到请帖的企业，几乎都应邀前来。
是以这天，青城港口热闹非凡。
离港口越近，黎屹的车速越慢，因为前面的车流开始密集了，他笑了笑说：“在这里就能看到我们的游轮。”
尉迟从后座的车窗看出去，隔着公路和港口附近的仓库区，那座游轮挡不住地在房屋后露出半个形状，午后的阳光倾照，一晃神间还以为是传说中的海市蜃楼。
黎屹说：“还没有名字，媒体报道都用‘巨轮’代称。”
尉迟道：“是陈家的规矩，陈家的船，都是要在下水那天才公布名字。”
到底是一大喜事，黎屹都比平时话多：“尉总能提前跟我透露，您和陈总裁，给这艘船起了什么名吗？”