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第538章 工业:石油产业发展

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该公司,几乎占据了整个幽州的油田,堪称汉国石油产业当中的巨无霸。

所以在排名的时候,大多数财经,商业类媒体,都喜欢将他们并列,而非排一个具体的座次,因为将他们排起来,实在太麻烦了。

要知道石油的储存,看似简单,实则是很麻烦的,所谓那种“沉入海底”,找个坑埋了,都是一个很不现实的东西。

要知道在前两年,这种事还不怎么常见,大多数人开完一个油井,或者某个油井停工,都会很快的找到属于自己老本行的工作。

“低效”“过度”“低利润”。

并且对所有石油企业的税务问题,进行重新的整顿,保证税收的公正透明。

这八家公司分别是西京石油,金山石油,龙江石油,安顺石油,北海炼油,麒麟油务,风暴油田,金箭润滑油,美洲油田……

尤其是那个目前对汉国威胁最大的巴库油田,几乎一夜之间成为了西方资本眼中的香饽饽,甚至就连其拥有者东罗马帝国,都从中拿到了不少经济,以及那些看不到的好处。

这其中除了金箭是做润滑油起家,其他几家,都是以石油的时生产提炼运输为主要业务。

(汉国目前的提炼技术标准)

在这样的一个情况下,大多数涉及内燃机的厂家,自然而然喜欢用柴油,而非制造工序更多,运输更加麻烦,且使用场景更加单一的“汽油”,汽油在这个时代,其实更多是那些高端内燃发动机,在展现自己实力的标志,而非市场上的主流。

但是考虑到市场需要缓和,需要盈利来保证石油技术,乃至已经合并过的大公司发展,所以有关于涨价的计划,就摆在了大汉帝国那帮文官手中。

毕竟只有石油足够廉价,那些购买汽车的人,才会感觉到出行真正的便利,毕竟任何东西,只要一便宜,买它的人就会多,而东西多了,就会有一个好处,那就是市场份额的扩大。

毕竟原来的价格实在太低了,按照汉国内阁对石油价格的评估,石油价格最好的点位,就是在最便宜时候的一点五倍左右。

要知道金山石油占据的地理位置可以说相当完美,该公司所在的金山地区,有大量的可以低成本开采的油田,且靠近金山港这个汉国最大的商贸港口,所以出口生意十分发达,金山石油最大的业务其实不在国内,而是国外。

所以金山石油,也是汉国少有靠海外市场养活自己的石油公司。

而最可怕的是,这个数字并没有停止增长,还在以每年百分之二十到三十的速度进行增长,且看不到尽头。

排了就是自己给自己找麻烦。

毕竟一旦什么都对了,单个油田的重要性,也就下降了,从而引发了后面的过度。

在这两年的汉国石油市场,基本上度过了“限产”“削减”“提价”“合并”这四个阶段。

而在这八家当中又以龙江石油实力最强,拥有油田最多。

毕竟已经把价格压了这么多年,突然一下子提高一个从未有过的高度,很容易把世界石油市场搞崩。

而这些增长,最后换来的是,整个石油行业的繁荣,而石油行业的繁荣,又会带动整个上下游产业链的发展。

算是整个汉国为数不多拥有单独地区石油专项开采权,以及垄断地位的资源型公司。

要知道那个时候,可是油比水便宜,在这样的一个价格基础上,哪怕涨了一点五倍,但也不会给人一种太高的感觉,甚至还会让人产生一种油价再怎么涨,也就那样的心态。

甚至在当时,西京日报的一篇名为“脱轨的石油”,还曾引起巨大的轰动,从而将石油行业真实的发展现状,展现在汉国公众面前。

而该公司最大的海外对象,其实就是和汉国签署了每年百分之十出口供应的德意志帝国。

而这三个关键词,组成在一起,就是几年前,汉国石油的现状,基本上就是一副“狂飙突进”,但又“强弩之末”的感觉。

石油产量越高,他们拿的钱就越多,相反,一旦这个油井停产,那么他们当中大多数都要打道回府,寻找新的“采油机会”。

(波斯财政目前有至少百分之十五,依赖于石油,石油收入减少,波斯对国内的支出,以及对某些人的安抚力度就会变小,而这些时间长了,都会导致动乱的发生)

而利润问题,又引出了又一个问题,那就是低效率,不要以为石油开的越多效率越高。

比如时候前一年是两千万吨,那么今年按照最低百分之二十的增长,就得按照两千四百万这个数字来制定,但是考虑到市场的波动,那么还可以上下波动几十个点,最多不超过一半,而且还得时刻接受市场监督。

只要没有跌破成本线,石油的价格就得降,这么做的目的,其实不单单是为了打击竞争对手,还有促进汽车行业乃至其他内燃机行业的想法。

看似油价涨了,但是如果仔细看就会发现,那些石油公司的盈利也随着油价的增长,增长了至少一倍。

之所以会出现这么一件事情,最根本的原因还是因为运输的成本原因。

汉国之前对石油的一贯看法是,这个行业目前还处于开拓阶段,所以要钱给钱,要资源给资源,基本上就是你开了油田,就能够卖钱,根本不管开了那么多用不完的油田,会有什么后果。

事实上,真实情况是,油田越多,单个油田的开采量,打井深度反而越低。

只不过涨价是要涨价,但是如何涨价,却成为了一个难题。

最开始石油的产量,在煤油灯时代,每年的产量最好的年份也才一百万吨出头,但是到了内燃机,尤其是发展出汽车之后,整个石油产量,实际已经飙升到了两千万吨,而且这个数字还只是汉国一个国家的数字,不算波斯和东罗马的巴库油田。

但是自从前年朝廷发布“石油产量限制法案”后,他们这些“打一枪换一枪”,不断涨薪的的好日子,就越来越少,甚至到了现在,能继续干下去,就是好事。

所以经过慎重的考虑,汉国选择了一条比较稳妥的逐年增价的办法。

要不是后来英国的“壳牌石油公司”介入,获得了百分之四十的股权,没准现在这个西方世界,最大的石油,早就完蛋了,怎么可能有现在占据世界主流市场百分之十五的辉煌战绩。

(洛杉矶地区的石油开采权)

也是因为这个原因,所以在两年前,也就龙武三十三年的上半年四月,汉国内阁发布了“石油产能控制法案”,后来被议会通过,而这个法案,其实就是后来的石油限制法案。

看似控制和限制,只是文字上的差别,但却是天差地别。

在这样一个指导下,石油的价格,实际上是连年走低的,尤其是对于那些摊子铺的很大的大石油公司,实际他们是根本不赚钱的,基本就是靠银行贷款存活。

当然,汉国国内的石油公司难受,国外的那些公司,实际也好不到哪里去,在那个时期,巴库每开采一桶石油,实际已经亏损了半桶了。

而除了英国以外,其他包括西罗马在内的欧洲大陆国家,对于石油的渴望,更是达到了顶点,每年关于石油发展和探索的文件,像雨后春笋一样被发布。

就像德国首相俾斯麦首相所说:

“德意志帝国需要属于自己的石油!!”

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