“总司令，我们考虑最好在抚顺和本溪之间修建一条铁路，专门用来运煤，对外宣称是工厂的厂区铁路，这样日本人也没有借口干涉。”丁文江说道。
“四月份，交通常总长向我提议，试验修建一条电气化铁路，以便为我东北铁路全面电气化做准备，我则建议他试试超宽轨重载电气化铁路，我们东北乃至中国人口众多，资源丰富，今后经济发展起来之后，铁路运输定会不堪重负，我们最好在建设时就考虑到这一点，以免日后老是扩建改建，浪费资源。”这也是张学良想起了后世的春运，每年因为春运全国就像打一场战争一样，当年上大学的时候也是为了火车票费老鼻子劲。“我看，不如就把这条试验铁路建在你们这儿吧，按照当今世界最高标准建造的超宽轨重载电气化铁路，复线运输，别说你们一年数万吨的运量，一年数亿吨也不在话下。”
“超宽轨重载电气化铁路？”这几个高大上的词组合在一起，丁文江、严恩棫还有靳树梁互相高兴的嘀咕，还是丁文江资格老，“总司令，这个电气化铁路我们知道，就是将火车由内燃机改为电力机车，运输能力大大提升，而且速度也加快不少，但是这个超宽轨重载是什么意思？您能给我们讲讲吗？”毕竟都是学者技术人员，遇到不懂的就想搞个明白。
张学良笑笑，这就是这个年代的知识分子啊，“你们知道，中东铁路用的是宽轨1520，比起我们用的标准轨1435要宽一点，在火车运力、平稳性方面占有优势，所以我就想能不能再宽一点儿，事实上世界上其他国家也试验过更宽轨距的铁路，例如英国在印度修建的1676铁路，1600和1575爱尔兰轨距，在大西铁路上使用的2140轨距，事实证明，轨距越宽，火车行驶越平稳，而且车厢内宽敞坐的人更多，当然建设成本也会有上升。我想试验一下，在我国采用2000左右的超宽轨在运力、成本以及效益之间能不能达成平衡。要知道我们中国如今四万万五千万人口，日后随着战争结束经济发展，人口还会增长更快，可以预见就是到十亿人口也不过几十年的事儿，而且绝大部分都将生活在中东部，到时候铁路运输运力的紧张可想而见了。我们现在多花点儿钱多花点儿工夫把事情做做好，我们的子孙后代那就会少走不少弯路了。”在这一点上，后世确实做的不大好，许多基础设施在设计建造的时候没有预见性，出于成本考虑能省则省，结果没过多少年就不够用了，只能拆了重建，反而浪费更大。
一番话说的众人都是心驰神往，2000的超宽轨，那么火车宽度将超过4米，还是电气化的，这样的火车坐起来将是什么样啊！
又帮助他们解决了几个问题，张学良又嘱咐严恩棫，注意生产安全，特别是现在天气热，要注意防暑工作，同时要求丁文江参考李宜春兵工厂对工人的雇佣福利政策也在实业部领导的工厂实行。
结束了钢铁厂的视察，前往下一站高官镇，东北边防军第十五工兵团正在这里修建目前全中国最大的小学，标准化建造的新民小学。来到工地，可以看到小学的选址非常不错，北边是哑吧山，南面辽河，依山傍水，风光秀丽，而且工地离本溪不过十几公里，还有公路相通，方便材料运输。事实上，首批计划修建的小学都将建在铁路线周围五十公里范围内，以方便建筑材料的运输。在工兵团长讲武堂六期胡奇玮的介绍下，张学良、卢作孚等众人频频点头，学校完全按照张学良的预想在建设。和卢作孚在这里遇见当然不是巧合了，在王树翰的安排下，卢作孚参观完一系列工厂之后前天才到的这里，欣喜异常的看到如此大规模的学校，要知道现在中国最大的学校北大在校学生也才2500人。目前可以看到学校的大致雏形，整个学校呈长方形，南边临河的一边是两座巨大的双层食堂，已经基本完工，正在安装脚手架准备装修，食堂右手边是两栋五层的教师住宅楼，原计划建造一座七层的住宅楼，但是由于工兵团经验还不足，保险起见还是先建造五层住宅，按照规划，这两栋小高层将完全按照目前最先进住宅设计，每户大致在90平米左右，通自来水、通电，单独的厨房、卫生间。两栋楼总共120户，按照学校一百名老师，二十名管理人员的规划，基本满足要求。食堂的左手边是五栋六层高的学生宿舍楼，每层二十间宿舍，还有两个卫生间以及两个洗浴间，每间宿舍准备安放三张高低床、一张大书桌，可以住六名学生，也就是说如果全部注满，将总共可以容纳3600名小学生。食堂的正对面是两栋五层教学楼，整体采用外廊式每层七间教室，还有一件大办公室作为老师的办公场所。教学楼北边是一栋办公楼，提供给学校管理层办公使用。食堂、教学楼和师生宿舍住宅围成了一个比较大的空地，准备平整后作为操场，能够支持全校所有学生做课间操使用。教学楼、办公楼和宿舍围成的一小块空地平整后将会由以后的学校根据实际情况使用，如果活动空间不够则作为小操场使用，如果够那么准备种些花草做个花园。