唐诚分析了眼前的形势，真是咄咄逼人，形势发展真是如逆水行舟不进则退。谁也不想被时代甩在后面，谁都想做时代的领路者。
唐诚这个人，是说干就干，第二天，唐诚马不停蹄，召开了一个学者座谈会，地点是在甘南大学的会议室。参加会议的有甘南省知名的科技工作者，数十人参加了座谈会，都是在新领域新能源新科技方面，有建树的科技工作者。
唐诚召开这个座谈会，目的很明确，就是想要吹响甘南省进军高科技产业的号角。
会场上，一位专家的论述，让唐诚产生了浓厚的兴趣，那就是电池技术。这位专家说，时下的一场技术革命，围绕着电池展开，电动汽车代替燃油汽车，已经是大势所趋，目前世界各国科学家都在突破这个科技难关，创新这个技术。但是，目前的电动汽车，仍然有多项技术难以攻关，为什么电动汽车不能够代替燃油汽车，那就是充电。时下的电动汽车，充电需要3个小时或者更多以上，一次充电也只能再跑200公里左右，大部分是100公里。这个难关攻不破，就制约着电动汽车的发展。就无法代替燃油汽车的功能。各国都在研究一项技术，叫石墨烯技术，这种技术可以应用到电池改良上，这种电池一旦被研究出来，用在电动汽车上，充电只需五分钟，充电之后可以奔跑500公里以上，一旦这项技术得到了突破，那么电动汽车就会顺理成章的代替燃油汽车。
唐诚听后，记着笔记，他对这个石墨烯技术，也是有所耳闻的，最近也被热炒过的概念。
不过，这位专家又说到，石墨烯电池，也并不是传说中的那么好，就现在而言，石墨烯电池技术还没有达到传闻中的，充电五分钟，能跑500公里，还有很多技术没有被攻破，更没有进行实际生产阶段，这是其一。第二呢，即便是石墨烯技术得到了突破，可以达到了充电五分钟奔跑500公里的水平，但是众所周知，这种石墨烯金属，价格非常昂贵，比黄金价格还要高，应用到电池上，将会对电池成本是一个巨大的挑战，一块石墨烯电池比整个电动汽车都贵，这也会制约电动汽车的发展，到时候，一辆这样的石墨烯电动汽车，可以购买两辆燃油汽车，那个时候，会有多少人去选择这种石墨烯电动汽车呢！假如说，一辆石墨烯电动汽车的造价和一辆宝马差不多，会有很多人仍然会选择去购买宝马车。
专家们都讲完了自己的看法，唐诚做最后总结发言，关于石墨烯电动汽车方面，唐诚讲到：“谢谢各位专家的精彩发言，我谈一下石墨烯电动汽车，我听了大家的发言，对这个东西也有了解，看来，制约这个电动汽车行业发展的瓶颈，无非是两个方面，第一，如何达到快速充电，充电时间不得超过10分钟。充电完成之后，能够持续奔跑500公里以上。第二，那就是造价，这种电动汽车研发出来之后，造价要和普通燃油汽车差不多，才可以有市场，价格过高，还是不容易被购买，也达不到发展。”
专家们点头，现在科学家也在向这两个方向在努力。
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