却在这时听到坐在后座的饶尊急促说了句，“6东深，加！”
蒋璃一激灵，回头一看，后背倏然一凉。
被他们远远甩在身后的山岭已经不见踪迹，哪怕是岭子的轮廓都看不见了。
却能瞧见一大片浓雾，像是长了脚似的席卷而来，行进的度是难以想象得快，让蒋璃冷不丁想到了史蒂芬·金写的那本《迷雾》。
这场迷雾来势汹汹，一旦被它吞了那就会严重耽误行程，如果停滞不前，入夜后又不知会存在什么危险的攻击性动物。
6东深从后视镜里也看到了车后面的情况，却倏然踩了刹车，蒋璃的身子猛地往前一窜，被6东深伸手拦了个严实，口吻严肃，“马上换座，饶尊你坐前面来。”
两人十分利落地开车门换车位，前后都没用上五秒钟，可就这么短的时间里，那浓雾就马上到跟前了。
“坐稳了。”
6东深说着就踩了油门。
饶尊顺手把卫星导航拿手里。
n，右3。”
no米倏然右转，恰好三十度角拐过去十分精准。
n上坡，直6oo，左9。”
6东深行坡稍稍放缓度，过后，再次踩下油门。
蒋璃目不转睛地看着前方的路，心悄然提到了嗓子眼。
这是他们在上路前就做好的准备。
大自然危险重重，不定什么时候就遇上风险，一旦需要极行驶逃离的时候，导航提醒的度绝对不够用，而且真遇上这种情况，开车的人也不可能腾出功夫去看线路，所以就需要人为指路，提醒要简洁、快和精准。
三人商量，6东深开车时饶尊做提醒，饶尊开车时6东深做提醒，蒋璃要时刻盯着路况，防止一旦导航出错可以及时调整。
参考赛车练习系数和习惯是最好的提醒方式。
例如前是前行，右是右转，上下坡做正常提示，拐弯角度会复杂些，需要提醒人很能精准地对导航上的路线弧度做出判断，当然，也要考验开车人的应变和控制能力。
所以，不到万不得已不用这种配合，因为危险系数太大，户外行走，安全第一。
蒋璃一手死死按着前座靠背，车窗外的绿影而过，很快就吞没在浓雾之中。
她目光快扫了一下后视镜，镜子里的大雾像是张牙舞爪的兽，迅猛前行。
她不敢出一丁点动静，车厢里的气氛紧张到了极点。
这场大雾能扩散到多远她不清楚，只是一心想着逃离、逃离……6东深再次踩大了油门。
蒋璃眼尖，及时出声，“右脚滑石。”
下一秒6东深就及时转了方向盘，车轮擦着山体路边的石子就蹭过去了，紧跟着再一打左转向，车子来了个近乎9o度角的弯。
三人的身子都死命抵抗着惯性，6东深再一猛转，车身漂移，安全精准地过了这场极其危险的拐子。