“目前摆上台面的，大多是以前车款，目前已经跟不上潮流了，所以基本上没卖出几辆，我们新设计的三款车型，倒是卖出去了不少的存活，而且客户的反馈也很不错……”
两人站在一辆斯柯达面前。
这辆车是国内很流行的suv，车体宽大，地盘很高，看着就很霸气。
曾荣庆作为总经理，自然清楚其中数据。
甚至于每一个数据，他也都曾慢慢琢磨过，力求做到完美无缺……
“国内客户很喜欢这种宽敞的车内空间，在加上家庭出行要考虑的运载空间，以及城市内交通停车位的问题，我们控制了车体长度，增加了车面高度，虽然不符合风阻，导致了油耗增高，不过却适应了国内的用车习惯。”
曾荣青倒是对这个趴在厅内的巨兽很满意。
最好的，不一定是最合适的，在琢磨国人审美风格，以及总结客户使用习惯方面，华夏汽车公司比国外贴地气的多，而他们也愿意为国内客户的喜好而改变。
随着国内的经济发展，用车需求从最初的出行气派，变成了如今的出行方便了。
而为了适合国内客户的坐姿方式，曾荣青他们可是没少费脑静啊！
虽然，这款斯柯达的suv不敢说低油耗，也不敢说马力大技术先进，但是他可以说开着绝对是最舒服，完全贴合了国人的身材和动作习惯开发的。
而果然，站在这个台前的客户最多，不少客户慕名前来，似乎正在要求试驾。
杨光终于排到了试驾的机会，在销售的指引下坐在了车里。
手里的摄像机也没停，拍下了车内装饰情况，不算惊艳却很“顺眼”。
“唔，大家看，这是我坐进来后的情况，内部的装饰很符合苏德的传承，并没有过分的复杂花哨了，却综合了德国的严谨和毛熊的皮实……”
从车里出来之后，杨光觉得有些不对，摸了摸下巴之后，回忆了一下后恍然：“哦，对了，这辆车给人很舒服的感觉。下车的时候完全没有别扭的感觉，我刚才坐在驾驶室里的时候没有察觉到，但是我下车之后才发现，刚才坐在驾驶室里面，却像坐在一般的椅子上面，完全没有那股费劲的感觉，好像很适合国内的动作习惯……”
他一拍大腿说道：“这是一款专门为国人开发的车型！”
数天之后。
“公司的宣传手段真是出神入化啊！”
曾荣青一脸感慨的关掉了电脑上的那张“恍然大悟”却又略显鬼畜的杨光的脸庞。
这段视频在网上算小火，主但播被人做成表情包。
然后立刻一发不可收拾……
伴随着这个表情，衍生了无数“这是一（）专门……”的句式。
算是一条亿万流传的网络流行语，然后又慢慢的蔓延到生活之中。
而随着这个热点慢慢被炒热，这个牌子也渐渐深入人心了。