第二天，定远号在刘琨号和祖逖号的护卫下驶出榆林港，乘着正顺风航向安南阮主所在的广南国，为介入柬埔寨政局开展外交行动。
与此同时，蔡平和姜军师也率领两条广船去往文莱首都，以便重开与苏禄苏丹国的奴工贸易，他们带去了数十门6磅炮。
这些来自卜加劳铸炮场的铸铁炮口径太小，用作要塞炮有点鸡肋，干脆卖给苏禄苏丹算了。这将进一步增强后者的海军实力，有助于他们从西菲当局统治下的米沙鄢群岛抢掠更多奴隶。
两支船队在大东海外分道扬镳，定远号的目的地是沱囊海门，也就是后世越南的岘港市，这就是去年蔡平船队开发的另一条航线。
在明代的西洋针路中，海船抵达七洲洋之后有两条不同的路线，如果要前往安南贸易，那就过琼州海峡进入北部湾，之后沿着越南的海岸线向南行驶。
如果不在安南停船，而是要直接去往柬埔寨或暹罗，海商就会选择在琼州海峡东边的七洲洋提前转舵向南，循海南岛东侧抵达独猪山，之后用坤未针航行二十更，即可直取外罗山。
所谓外罗山就是后世越南的理山岛，此地虽然也在阮主治下，但北距其统治中心有四百里之遥，要戗风北上殊为不易。
为了与阮主政权建立更快捷的往来通道，在广南使臣阮思齐出使金河国之后，林海便指派蔡平船队开发了榆林港直航沱囊海门的航线。
这对会友公司来说只是小菜一碟，毕竟三亚和岘港的直线距离并不算远，并且在后世都是大城市，林海可以轻易从游戏地图里辨识出这两地，从而计算出直航的用针方位。
从榆林港到沱囊海门只花了一昼夜外加一个上午，定远号在正午时分驶入了岘港。这里是后世越南的第二大港口城市，仅次于胡志明市，如果不考虑经济腹地的话，岘港应该是越南的第一良港。
这是一个马蹄形的海湾，水域面积约一百平方公里，湾内潮流微弱，且三面环山可以避风，水深基本都在十米以上。
在南风季，整个海湾都是港区。而到了北风季，海湾南侧韩江出海口以东还有一个小海湾，其东北方向山茶半岛上的山峰可以抵御东北风。
这里就是所谓的沱囊海门，一年四季都有良好的避风条件，也是后世越南海军的一处重要军港。沱囊海门之于岘港海湾的关系，恰如榆林内港之于外港，或者临川港之于三亚湾，后者是前者的缓冲水域。
“总座，这里的港口条件真是不错。”定远号泊入沱囊海门之后，石壁对林海说道。
“你也这么觉得？”林海笑着对石壁道，“我打算在这里建一家商馆，不知道阮福源会不会答应。”
“在这里建商馆？”石壁有些吃惊，岘港海湾三面环山一面向海，唯有韩江出海口附近有百余间木屋，除此之外看不到人家，在这建商馆要和谁做生意？