用他自己的话就是，如果他当初上学的时候有这么努力，肯定能和峰哥一样考上大学。
也许只有他们这些经历了社会毒打的人，才明白有一个改变命运的机会，是有多么的不容易啊！
在培训期间，参观船坞的过程中，李晓峰也终于再次看到了他那艘即将完工的远洋渔船了，这艘渔船被他命名为“深蓝号”，也代表了他对以后远洋捕捞的野心。
当韩明华和李晓亮两个看到眼前这艘白色的即将完工的三千吨级的远洋渔船的时候，也都是非常激动，这就是他们以后即将生活和奋斗的地方了。
如果说这艘渔船在他们眼中像是一只白天鹅，那和这艘渔船一比，那他们以前的“丰收号”就真的像是一只丑小鸭了。
两个人看着这艘漂亮的渔船，是怎么都看不够。
很快十天的培训时间就结束了，同一期过来参加培训的学员也都各奔东西了。
不过李晓峰三个人暂时还走不了，因为他们的渔船虽然已经造好了，但是还需要经过最后的下水和测试。
渔船的下水，造船厂也是非常重视的，花了这么长的时间和金钱建造起来的船，必须要经过这个过程的检验。
新船下水的场面也搞得非常隆重，等李晓峰他们三个到了现场以后，发现船坞的两边早已经是旌旗招展，人山人海了。
他们的渔船上也挂满了彩带，升起了国际信号旗，船头上造船厂还安排人系了一个大红绣球。
等人员到齐了以后，随着一声信号，工作人员打开了坞门，海水立刻涌了进来，在海水的作用下渔船也顺利的浮了起来。
看到渔船顺利浮了起来以后，此时现场的人群中又响起了如同排山倒海的欢呼声和掌声。
当然渔船顺利下水了，并不代表现在渔船就可以交付给他们了。
后面这渔船还要按照新建渔船检验试航大纲所列目录内容，逐项展开实验测试。
这个测试过程不仅是造船厂的质检员、船舶的设计人员要上船参加检验，渔船的船东和船长也是一样要参加渔船的检验的。
如果在这个测试的过程中发现了问题，造船厂还要做好整改。只有当渔船最后通过了所有测试项目，它才具备出海生产条件，渔船也才能交付给他们。
在渔船的检验过程中，也确实发现了一些需要整改的问题，这也无疑是延长了他们测试的时间。
在渔船的测试期间，李晓峰也接到了那个房车男销售的电话，他又找了个时间去把两辆房车试驾了一下。
然后又把车子上的各种设备也都检查了一遍，确认没有问题，他才付清了尾款，然后在工厂的帮助下，找了一辆板车，把两辆房车都托运了回去。