第549章蓬勃的造船业
大明的改变和发展，离不开技术领域的变革。
尤其是崇祯皇帝明确原始工业化的基调，这使得海贸拉拢内需的需求，必将随着时间的推移，变得愈发重要。
中大型海船的发展和建造，随之就成为迫在眉睫的问题。
莱州府，蓬莱。
“孙巡抚，通过辽地频繁出海调兵，你发现一个核心问题没？”
王徵负手而立，看向孙元化说道：“大明对海船的发展，其实已落后于欧罗巴各国，这是一个客观存在的事实。
别的不说。
单单是天津和登莱两地，能拥有一批大型盖伦船，那不管是转运援辽诸军，还是转运各项军需，就不会那般的紧张。
这些时日，老夫一直在思索一个问题，陛下先前叫老夫密赴莱州府，筹建大明船舶院，究竟是想给大明带来什么。”
随行的孙元化眉头微蹙，显然对王徵所说的这些，陷入到沉思之中。
的确。
从辽地开始出现战事，并且随着时间的推移，天津和登莱皆派兵参战，孙元化所承受的压力就在增多。
登莱不像天津直隶州那般，也在推动开海通商，登莱更多的时候所扮演的角色，是承载转运的经转区。
崇祯皇帝不是没有想过，让登莱这处沿海地带，跟着天津一起开海通商。
不过真要这样做的话，就会让‘海贸红利’分散着陆，在大明北方的核心对外口岸，没有真正意义上发展起来前，这种事情崇祯皇帝绝不会做。
何况登莱这处沿海地带，其存在的军事价值，远高于其他的价值。
谁让大明现在太虚弱了，这使得崇祯皇帝不敢冒险。
孙元化百思不得其解，看向王徵说道：“良甫公有何高见？”
“先模仿，再超越！”
王徵眼神坚定道：“不知孙巡抚发现没有，从各处调来的大明船匠，跟精通造船的那批传教士，过往产生的分歧很大。
大明有着一套造船体系。
西洋有着一套造船体系。
两者间谁更优秀暂且不提。
但是通过那些传教士，所描述出的种种来看，特别是经停登莱的西洋船，老夫就发现一个问题。
欧罗巴各国对于所造海船，都明确划分不同的型号，这样不仅有利于海船建造，还有利于混编搭配。
像一支远途航行的船队，会配属不同型号的海船，以此来应对各项需求，包括各种突发情况。
但是我们大明呢？
尽管说也有相应的划分，不过却很是简单，关键还是以‘料’进行划分，这对于大明船舶的长远发展是不利的。”
孙元化眉头紧皱起来，王徵所讲的这些，他先前并没过多思考，毕竟他所擅长的是火器方面。
不像王徵对水力、风力和载重机械，皆有着独到的见解，术业有专攻，跨行就代表着很多是不明确的。
“良甫公，您对本抚讲这些话，不是想改造现有登莱沿海地带，所筹建起的诸造船厂吧？”