两天前鲲鹏科技派人去推销业务，向顺风推荐这款无人机之后，得知了这款机型的参数，顺风一眼就相中了，更是看中了鲲鹏科技推销的那一整套无人机物流运输解决方案。
“周总，你确定这机型能商用？”此刻，鲲鹏科技总部内部研发基地里，一位中年男子带着满满震惊的表情看着眼前的大家伙，赫然便是鲲鹏-5c无人机，这位男子是顺丰代表团的负责人。
顺风早几年就意识到了物流无人机对物流行业足以带来革命性的影响，关键是具备可行性，无人机载人或许困难重重，人也未必敢坐，这都是难点。
物流无人机只要解决了巨大的载重量和长距离飞行能力，必定会对整个物流行业带来前所未有的改变，载重量大，长距航行能力使其能够满足大型物流需求。
但是载物就宽松多了，即便发生了意外事故顶多是货物毁了也是经济损失，不会对人的生命安全带来威胁。
顺风也有自己的空运物流，买了普通飞机，但传统的货运飞机不具备空投能力，必须要有跑道，也就意味着只能在大城市之间往返。
一些偏远地区不但不可能空运过去，而且需求量也没那么大，但如果是换成“鲲鹏-5c”或者“鲲鹏-5b”无人机进行物流运输情况就不一样了。
鲲鹏科技联合创始人周阳正在接待顺风的参观团队，只见他笑着说道：“这款大型无人机设计定位便是军民两用产品，卖给你们那当然是商用。”
顺丰的团队一行人都被眼前的大家伙给震惊到了，都在四处观瞧。
1.8吨至3.5吨区间的载重量刚刚好，比如大西北某个小镇网购的产品加起来是1.5吨左右，传统飞机几十吨的载重就算目的地能降落显然也不可能带着1.5吨货物就飞过去，那不得亏成姥姥家去了。