星宇科技推出的先行者体验计划，那4000辆车在这几天时间里已经有好几百辆出现了频繁易手，而因为这个事情也出现大量的黑子疯狂抹黑造谣，说这两款车中看不中用，参与先行者体验计划的一些车主大量脱手。
并且以此为“依据”进行疯狂贬低抹黑，玩了一手混淆视听，算是把新闻学给玩明白了。
而实际情况是怎么样的呢？
参与先行者体验计划的车主们，确实有很多人转手卖掉了自己中签提走的车，但那是被人高价买走的，甚至都有人愿意出翻倍价格搞到手。
而对此进行抹黑贬低的造谣者们对其成交价格是只字不提，把断章取义玩的明明白白。
这会儿网上出现了海量的各种攻击贬损星宇科技推出的这两款车型，力度之大，堪称空前。
辩证的看这一现象，也说明越是被疯狂贬损造谣，越能说明其背后的那些金主们现在有多么着急或多么恐惧了。
网上之所以突然出现这么多造谣贬损，舆论场上闹的这么凶，一个很重要的原因就是这段时间已经有外企厂商私底下买走了几辆scu-3和scn-3两款车，然后去拆解研究评估。
这不拆还好，拆解研究评估之后，几乎都沉默了，堪称沉默也是震耳欲聋。
在意识到其中的差距之后，于是开始在舆论场上发力，疯狂进行贬损抹黑，发动各种公知二狗子进行疯狂扑咬，但这更像是一种得知真相而绝望后的无能狂怒。
眼下的舆论场可热闹了，没有做智能驾驶系统的车企把智能驾驶贬得一无是处，做了智能驾驶但是没有做到顶尖层次的车企，则说各家车企的智能驾驶水平都差不多。
而真正把智能驾驶系统做到领先的星宇科技，则是在大力宣传自己的智能驾驶系统。