鲁路修总务安排空军给莫德尔疯狂输血的同时，丑国人也不傻，在这条空中补给航线被开辟后不到一周，丑国人就察觉到了德玛尼亚方面的动向。
而当德空军轰炸压制了库拉索和西委内瑞拉的丑空军基地后，双方的意图就更是近似于明牌了。丑国海军把脑子从脚后跟里拿出来想一想，都猜得到德方是趁着这个空档用航母给危地马拉和萨尔瓦多方向单程运输战斗机呢。
于是，此后几天，丑国人也紧急组织了多场针对莫德尔的反制行动。
海空军将领被调集起来，先梳理了一遍全部可能的反制方案。
然后空军参谋长阿诺德不出意外地罗列出了全部可能性，并且上报给大统领：
“我们要掐断德玛尼亚人对墨西哥-危地马拉方向的补给，一共有三个办法。第一就是报复轰炸安的列斯群岛和东委内瑞拉方面的德方空军基地，直接从源头上压制敌人的起飞机场，对敌空中力量造成最猛烈的打击。
但这招危险性太大，因为去年冬天我们就多次尝试轰炸马提尼克、特立尼达等地的机场，可敌人部署在加勒比岛链的FW-190A战机群已经形成了规模，我们去年就损失了数百架B-15轰炸机，还有相当数量的护航战斗机。
目前的P-36战斗机根本不是德玛尼亚人的对手，也保护不好B-15轰炸机，除非我们掐断敌人在中大西洋的补给线，让加勒比岛链的敌军先陷入短缺，否则就只能等下半年，我军的P-40战斗机量产服役，才有可能压住他们。
然后，这个方案还有一个变种，那就是不轰炸敌人的起飞机场，而是轰炸降落机场。根据情报，敌人在墨西哥方向上也有部署一些FW-190A，但数量会比加勒比岛链那边少得多，且补给困难，或许我们还能孤注一掷把敌人的降落收货的空军基地彻底摧毁。
空袭基地是最容易实现也最高效的办法，如果这套方案及其变种无法实施，只能退求其次的话，那第二套方案就是尝试在敌人从东委内瑞拉至萨尔瓦多的2500公里航线的中段，对敌人的运输机群进行空中拦截。
空中拦截的效率肯定是不如直接轰炸机场的，得一加一架飞机搜出来击落，而且根据目前探测到的敌情，敌人很狡猾地选择了在夜间通过中段航线，只在首尾段处于白昼时段，能见度教好。
我们没有专业的夜间战斗机，夜间索敌能力是个大问题，如果选择这个方案，还得从海军抽调最新的、安装了对空搜索雷达的防空巡洋舰帮忙索敌，然后发报通报战斗机群去拦截。”
罗瑟福特大统领听了空军的汇报后，一眼就能看出这两套方案明显是前一套省事，但有可能要打硬仗，跟敌人死拼。第二套方案作战效率很低，但应该安全些，毕竟敌人的战斗机只能在首尾段给运输机护航，中段那一千多公里运输机群就是活靶子，只可惜夜间不容易找目标。
如果第一套行得通的话，肯定先选第一套。
不过，罗瑟福特还是决定兼听则明、偏听则暗，先把所有方案听完：
“还有第三套方案呢？一次性说完吧。”
阿诺德将军：“第三套方案，空军就完全帮不上忙了，只有全靠海军，在敌军岸基战斗机够不着的大西洋中部进行破交拦截，彻底掐断敌人往美洲运装备和兵力的路线。
目前敌人的岸基战斗机比我们的岸基战斗机先进，但双方的舰载机仍然是双翼机，都已经发展到了瓶颈。如果在敌军FW-190A抵达不了的海域公平一战，我们还是有机会的。”
这套方案空军肯定要最后报，因为如果被选中了，到时候具体动手的是海军，空军必须把慷他人之慨的方案放在最后。
罗瑟福特也知道这个道理，他也觉得第三套方案虽然看似可行，但总有点说不出来的危险。尤其是海军已经被敌人阴了太多次了，巴芬湾极夜大海战33条战列舰、战巡一起殒命的惨剧太痛了，现在一提到海军决战，哪怕没看出敌人有什么阴谋，总让人心里发毛。
海军已经被打出心理阴影了。
空军虽然也有点心理阴影，相比之下还算好一点。
那就按照空军汇报的上中下策顺序，一个个试吧。
“那就先执行上策，空军好好努力，保护轰炸机把敌人的降落机场群干掉，听说最近量产了新的轰炸机，比去年秋天投产的B-15轰炸机又改良了不少？”
“是的，大统领阁下，空军今年2月开始，在去年8月量产的B-15轰炸机基础上，又改良了B-17‘空中堡垒’轰炸机，已经量产了一两个月了。
这种轰炸机相比于B-15除了有提升航速之外，最重要的是加装了多挺自卫炮塔，也增加了乘员数量，可以从多个角度全向扫射来袭的敌方战斗机，生存性一定会大大提升的。
我这就把所有B-17都投入到行动中去，或许能利用新型轰炸机的性能优势成功突防，把莫德尔的机场群全部干掉！”
……
空军得到了大统领的授权，立刻就组织了300架B-17空中堡垒轰炸机，在3月底实施了第一波对墨西哥方向的莫德尔部的大规模压制空袭。
这300架B-17轰炸机，也是丑国的波音、道格拉斯等飞机大厂加班加点猛生产了两个月才攒下的。四发飞机的造价和成本都是单发小飞机的数倍，造300架这种飞机的材料和人工，都够造将近1500架低配小飞机了。
历史上丑国巅峰时期的工业产能，大约是月产5000架小飞机（1943年下半年到1944年完全转入战时经济后），所以如今生产这些轰炸机的产能，已经占到了丑国全国航空产能的三分之一，剩下的产能还得用来造各种别的飞机，不可能都被重轰占用。
B-17相比于B-15，其实载弹量并没有提升，这主要就是因为多出来的重量，都被自卫火力吞掉了，那么多自卫机枪塔和机枪手，都要消耗重量的。
不过好在，丑国空军如今也不在乎飞机的续航力了，因为他们已经彻底放弃了越洋飞到布列颠尼亚、再从布列颠尼亚去轰炸欧陆的想法。
既然不需要越洋，腿短一点，把原本装油的空间省一部分用来装机枪塔、机枪手和机枪弹药，也就很合理了。反正在美洲作战，到处都是本土基地，飞近一点无所谓。而速度提升一点，也能增加轰炸机的生存性，至少敌人的双翼战斗机肯定是追不上了。
3月28日夜，这300架B-17集结完毕后，便从墨西哥城和韦拉克鲁斯等地的机场起飞，分别飞行1100和900公里后，就可以轰炸到位于墨-危边境和萨尔瓦多的德方机场群了。
这个出击基地，也是阿诺德参谋长让下面的将领精心挑选过的。
具体执行这一轰炸任务的是李梅准将，他核算过德方岸基战斗机FW-190A的作战半径，最多也就在700~800公里，所以把轰炸机的出击基地选择在了距离敌军机场至少900公里外的区域，这样就能确保集结时非常安全。
德玛尼亚人的轰炸机无法反过来轰炸己方出击基地，除非德方轰炸机不带战斗机护航。
而丑国的护航战斗机，起降基地还要更靠前一些，就在双方实控线400公里内。
丑国机群很快在空中完成编队，浩浩荡荡朝着目标空域飞去。