比赛结束后的同时，不止全球各国的解说们对黄冲最后阶段的爆发力感到吃惊，国内的车迷们同样如此。
但作为黄冲的车迷，在短暂的吃惊过后，马上就是难以言说的无限振奋了。
“我草，黄神这是什么鬼爆发力？！！他在最后阶段的缓上坡冲刺中，直接把波加查给秒了？！”
“太恐怖了，黄神今天这发挥，完全是吊打火星人的另一个存在啊——”
“看来增重真有立竿见影的效果！！”
“之前两人比最后阶段的终点冲刺，黄神虽然始终稳压波加查一头，但彼此的差距其实是微乎其微的，没想到前者增重之后，爆发力突然间提升了这么多，这让火星人以后还怎么玩？”
“从今天以后，UAE和波加查必须想新的战术策略去针对黄冲了！！”
“确实，如果还是让两名核心主将去比最后阶段的冲刺，那以黄冲的爆发力，估计波加查再也追不上了！”
“各位，其实我有一计，可让火星人将自己的冲刺爆发能力再次拉回到与黄冲同一起跑线的水平。！”
“啥玩意？别当谜语人！”
“办法很简单，波加查也可以选择增重啊，既然肌肉是人类的爆发力来源，他完全可以模仿黄神，对吧？又没人规定他不能增重！”
此话一出，群内顿时有些沉默。
随即，还是观赛经验丰富的群主出来解释道：
“增重没有我们想的那么容易，每位车手对体重的管理，包括驾驭体重的能力，都是有先天性的。”
“这话怎么说，群主，解释一下呗！”
“我给大家举个例子，Uno-X车队的亚伯拉罕森，以前也尝试过当一名爬坡车手，但他尝试了很久后，发现低体重并不适合自己，他就算体重减下去了，爬坡中依旧根本发挥不出自己的天赋和优势，只有现在这样偏古典赛类型的大体型，他才能最轻松发挥自己的实力！”
“这是不是跟车手的心肺能力有关系啊？冲刺车手需要短暂且上限高的无氧能力，而爬坡车手则更需要长距离的耐力与间隙恢复能力！”
“肯定有关系，毕竟心肺能力的上限是天生的，包括最大摄氧量等等，人可以通过长时间坚持有氧运动来提升一定程度的基础心肺能力，但极限数值到底能到多少，应该是无法通过后天改变的，所以其实很多车手，适合当冲刺车手，还是爬坡车手，乃至于全能型车手，都是从娘胎里就决定好的。”
“但是群主，你以上这些观点并不能直接说明，波加查就不适合增重吧？”
“当然不能，我只是给大家提供一个思路，如果波加查无法选择增重，那以上这些说法就能成立了。”
“感觉波加查真可以试试看，至少今年底的冬训期间，他应该增重看看效果如何，不然按现在的差距骑下去，他在低爬升量的古典赛道中，估计要一直被黄神压一头了！”
“其实UAE也可以制定新的进攻战术，比如让波加查在队友的帮助下，提前发起进攻，黄神增重后提升了爆发力，固然是巨大的优势，但功体比是和体重本身直接挂钩的。
在固有的基础功率下，随着体重增大，功体比自然就会变小。
而且体重越大，爬坡压力也就越大，这是车手和地心引力作对，肯定会相对削弱他的爬坡能力！”
“这倒是个好办法，不过古典赛的爬升量终究有限，而且也不是多日赛那种每天都要进行的比赛，车手消耗没那么大，甚至除了环伦巴第和白路赛以外，我实在想不出还有哪条古典赛道，适合波加查提前几十公里就发起进攻，直接把黄冲拉爆！”
“比来比去，看来还是波加查同样选择增重的办法，要更加实际一些！”
国内的车迷们都很热心肠。
主要是职业公路车比赛，人们想看自己的偶像疯狂收割冠军是一回事，但如果实力真的碾压太多，就像波加查之前那样，一个人在整个车坛中独一档，其实很多时候比赛又少了些进攻拉扯与缠斗的紧张感。
所以他们赛后都不断在为波加查绞尽脑汁地出主意。
就车迷们心中所希望的比赛模式，大概今年环法就是最好的模板了。
波加查和黄冲的实力非常接近，以至于在皇后赛段到来之前，总冠军的悬念始终能一直悬而未决。
这会让车迷们始终为黄冲提心吊胆，且全程对总冠军归属的好奇心与看比赛的兴趣被调动起来。
当然，黄冲肯定还是要有实力领先的，至少得拥有一点点建立优势的压制力，车迷们的心中才会放心。
不过说实话，在今天魁北克失利后，UAE车队对于波加查的落后，肯定比车迷们关心多了。
作为过去几年最强大的车队，他们早已习惯领先所有人，而且波加查的状态可没有任何问题，个人实力方面也是持续在上涨的，可结果没想到，他们突然间就遇到了一个实力提升如火箭升空般迅猛的竞争对手。
而且从环法和今天这场大奖赛的结果来看，黄冲在竞技水平上，俨然已经稳压自家主将一头，这无疑给他们产生了强烈的危机感和浓厚的沮丧感。
可想要改变进攻战术容易，但要改变自家主将的骑行风格，却不是短时间内就可以做到的事。
至少本赛季还有一个多月，所有赛程就要彻底结束了，他们已经来不及再帮波加查做出体型或风格上的改变。
“塔代伊，谈谈今天最后阶段的比赛情况吧！
我们看到红牛博拉车队的黄冲，在最后时刻主动发起进攻后，似乎一下就拉开了与你之间的差距，请问这是出于什么原因？
是对方增重之后，无氧爆发力变得更强了，还是你今天在前面的绕圈爬坡中消耗过大，或是太久没有比赛，所以发挥上不是很理想？”
波加查听到这问题，脸色也是有些苦涩地回道：
“今天的比赛结果对我们来说，肯定是有些失望的。
但从战术层面而言，我们已经做到最好，队友们的发挥也都达到了赛前预期。
今天的比赛很困难，我确实因为在环法结束后，有将近一个半月时间都没有比赛，上来需要先找找比赛的感觉。
但就个人发挥而言，我认为自己的发挥到达了过往的正常水平。
至于黄，确实就像你说的一样，他在选择增重之后，在爆发力方面又有了明显的提升，最后阶段他的冲刺，我没有任何办法阻止，甚至连咬住他的尾流都做不到。”
当地记者听到这番回答，心里当然是很震惊的。
之前的世界第一在赛后采访中，坦言自己的不足，无不证明他和全世界的车迷们刚才所看到的场景，就是最真实的车手差距。